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相信大家都聽說過汽車的三大件——發(fā)動機、變速箱、底盤。變速箱能成為汽車三大件之一，足以說明它的重要性。

事實上變速箱也確實是非常重要的一個部位，因為變速箱起到一個傳遞動力的作用。不夸張的說，變速箱的好壞直接決定了汽車的好壞。

那么哪種變速箱比較好呢？變速箱的擋位是不是越多越好？別著急，這篇文章就來詳細講解一下民用車領域里關于變速箱的知識。

變速箱按照大的類別區(qū)分分為兩大類，一個是手動變速箱，另一個是自動變速箱。

手動擋變速箱也稱為MT變速箱。顧名思義，手動變速箱就是需要駕駛員手動換擋。手動擋變速箱其實沒什么可以介紹的，因為手動擋的變速箱發(fā)展時間最長久，技術最成熟。

不夸張的說，手動變速箱是目前世界上最穩(wěn)定的變速箱。

以前的手動變速箱都是5擋的，不過隨著科技的進步，現(xiàn)在的手動擋很多都是6擋的。

自動變速箱，意思就是掛上前進擋以后車輛可以自動切換擋位，不需要駕駛員換擋了。自動擋的車型是沒有離合器踏板的。

現(xiàn)在主流的自動變速箱有四類，分別是液力自動變速箱（AT）、雙離合自動變速箱（DCT，大眾的叫DSG）、電控機械自動變速箱（AMT）、機械無級自動變速箱（CVT）。

相對來說，CVT變速箱的成本最低，技術方面的要求也是最低的。其次是雙離合變速箱，最后是AT變速箱。

CVT變速箱的特點是平順，但是所能承受的扭矩有限，因此CVT變速箱車型的動力都不怎么樣。

雙離合變速箱的特點是換擋快，動力的傳遞效率非常高。

AT變速箱的特點是換擋基本不會有頓挫感，但是變速箱傳動效率相對較低，會增加油耗。

民用車領域里，AT變速箱算是綜合實力最強的變速箱，相應的它的成本也是最高的。

理論上，汽車變速箱的擋位越多，換擋就越順暢。不過現(xiàn)實當中主要還是看廠家對于變速箱的調校。

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