謳歌rl用了什么發(fā)動機(jī)
謳歌RL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),另一款是3.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)。
3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有295馬力和351牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vtec技術(shù)和多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5at變速箱。
3.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)有307馬力和370牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了vtec技術(shù)和多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5at變速箱。
謳歌rl的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,并且還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。
如果大家對謳歌RL感興趣,可以去試駕一下這款車。
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