紅杉 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

這款車叫豐田紅杉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。紅杉是豐田旗下的一款大型suv，這款車的軸距為3099毫米，長(zhǎng)寬高分別是5210毫米，2029毫米，1895毫米。紅杉一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有282馬力和427牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。

5.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有386馬力和544牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

紅杉的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了操控性也會(huì)提高。

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