牧馬人 參考價：49.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(220條)

牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的后懸架類型為多連桿整體橋式懸架。

相對于其它類型的懸架來說，整體橋式懸架的結構比較簡單，主要是通過一根硬軸將左右兩個車輪相連，然后再將硬軸與車身相連，在最開始的時候，汽車上使用這種類型的懸架采用的是鋼板彈簧，現在則多數采用螺旋彈簧作為彈性元件。

因為懸架的結構相對簡單，懸架的承載能力比較強，同時采用螺旋彈簧的整體橋懸架具備更大的行程，即使是在非常復雜的路況下行駛，汽車的懸架也可以使汽車的輪胎獲得更好的抓地力。

現在有很多越野車型使用的都是后整體橋或者前后整體橋的結構。

相對于多連桿式獨立懸架，這種類型的懸架主要是在駕駛汽車的過程中提高汽車的輪胎產生的側傾，即使是在顛簸路段行駛的狀態(tài)下，增強車軸與車身之間的強度與穩(wěn)定性。

使用多連桿整體橋式懸架的車型有很多，比如說奔馳G系列、路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、吉普牧馬人等，硬派的城市SUV長城H5、陸風X8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后懸也是采用整體橋式懸架。

以上就是牧馬人后懸架用了什么的最佳答案了，如果牧馬人后懸架用了什么這篇文章對您有幫助的話，請轉發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續(xù)關注太平洋汽車！