主動式進氣格柵有什么好處
主動式進氣格柵可以在發(fā)動機需要冷卻的時候打開,在發(fā)動機不需要冷卻的時候關(guān)閉,這樣可以讓發(fā)動機快速升溫提高發(fā)動機的效率。
主動式進氣格柵還可以降低風(fēng)阻,在不需要散熱時,主動式進氣格柵可以關(guān)閉,這樣可以降低行駛時遇到的空氣阻力。
有很多車都會配備主動式進氣格柵,這個系統(tǒng)是利用傳感器采集數(shù)據(jù)自動控制的,主動式進氣格柵不需要駕駛員操控。
新上市的寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)就配備了主動式進氣格柵,立標(biāo)版的奔馳C級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也配備了主動式進氣格柵,有些跑車上也有主動式進氣格柵。
在越來越注重排放和燃油經(jīng)濟性的環(huán)境下,各個廠商的工程師都在想方設(shè)法提升發(fā)動機的熱效率并且降低排放和燃油消耗。
主動式進氣格柵就可以提高發(fā)動機的熱效率并且降低排放。
所以,有很多高端豪華車都開始裝配主動式進氣格柵了。
如果車友們對這個系統(tǒng)感興趣,可以去4s店體驗一下帶主動式進氣格柵的汽車。
主動式進氣格柵是一個非常有用的系統(tǒng)。
主動式進氣格柵只在一些比較高端的車型上才會見到,一般的家用車是沒有這個配置的。
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