水平對置發(fā)動機有什么優(yōu)點
這種發(fā)動機的優(yōu)點是重心低,使用這種發(fā)動機的汽車重心也是很低的,這樣可以提升操控提高過彎速度。
汽車的重心越低,在快速過彎時側(cè)傾幅度就越小,這樣可以提高汽車的過彎速度。
水平對置發(fā)動機是可以極大降低整車的重心的。
大家都知道v型汽缸發(fā)動機,這種發(fā)動機有兩排汽缸,這兩排汽缸是有一定夾角的,大家可以將水平對置發(fā)動機理解成一個夾角為180度的v型汽缸發(fā)動機。
水平對置發(fā)動機的汽缸是水平放置的,這種發(fā)動機的高度很小。
全世界只有兩家車企使用水平對置發(fā)動機,一家是斯巴魯,另一家是保時捷。
斯巴魯旗下幾乎所有車型都使用了水平對置發(fā)動機。
保時捷只有部分車型使用了水平對置發(fā)動機。
有很多性能車愛好者是很喜歡斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機的,斯巴魯?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">suv車型也配備了水平對置發(fā)動機,這樣可以降低suv車型的重心提升suv車型的操控性。
如果大家有機會,可以去體驗一下斯巴魯?shù)膕uv車型,斯巴魯?shù)膕uv快速過彎時側(cè)傾是比較小的。
比較火的斯巴魯BRZ(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和豐田86(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也都使用了水平對置發(fā)動機。
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