哈弗H8 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(46條)

以2017款哈弗H8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，哈弗H8全系使用的變速箱都是8擋手自一體變速箱。

哈弗H8這款變速箱由采埃孚（ZF）提供。以前的哈弗H8也是由采埃孚（ZF）提供的變速箱，只不過以前是6擋的，現(xiàn)在是8擋的。

因?yàn)樽兯傧涞膿跷辉黾樱兯倨鲹碛懈嗟乃俦?，所以變速箱升擋過程非常積極，一般不到2000轉(zhuǎn)就能完成升擋。

理論上，汽車變速箱的擋位越多，換擋就越順暢，車輛的油耗也會(huì)降低。不過現(xiàn)實(shí)當(dāng)中主要還是看廠家對(duì)于變速箱的調(diào)校（專業(yè)名詞叫換擋邏輯）。

手自一體變速箱一般指帶有手動(dòng)模式的AT變速箱。手自一體的意思就是這個(gè)變速箱帶有手動(dòng)模式，如果沒有手動(dòng)模式就叫自動(dòng)變速箱。

AT變速箱是自動(dòng)變速箱的一種。目前常見的自動(dòng)變速箱可以分為四大類，分別是：液力自動(dòng)變速箱（AT）、雙離合自動(dòng)變速箱（DCT，大眾的叫DSG）、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）、機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速箱（CVT）。

民用車領(lǐng)域里，AT變速箱算是綜合實(shí)力最強(qiáng)的變速箱，相應(yīng)的它的成本也是最高的。

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