后備箱為什么要放輪胎
前臉部分依然采用家族“雙V”設(shè)計,所以辨識度和時尚度都很好。兩側(cè)大燈的設(shè)計非常修長,從車頭部分向車門方向加寬,不僅可以加寬車頭,而且在照明的時候?qū)?a class="cmsLink askLink" >天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也產(chǎn)生了非常好的視覺沖擊。
因為它的車身規(guī)格是4901*1850*1447mm,側(cè)面會給人一種修長苗條的體驗,而這款車身和它的升降式大溜背頂篷的全系列輪胎分別是16/17/19,雖然規(guī)格不同,但都能起到穩(wěn)定車身的目的。
天籟的車整體設(shè)計與上一代不同。我覺得一輛車的特點要犀利得多,時尚得多。自然就有了一點點上一代的身材。但是,湊在一起看這款車的外形,確實和上一代不太一樣??雌饋韽椓艿?,很酷,有些紋理變得越來越銳利。
從尾部來看,天籟的造型設(shè)計相當(dāng)獨特,清晰的尾部設(shè)計使其具有非常好的視覺沖擊力。增加了一對后尾燈,對前臉有襯托作用,也提升了它的辨識度。不過可惜的是新天籟的布局比較隱蔽,所以速度感并不明顯。 不夠的是原車車燈的照明效果。果斷換了LED燈泡,整體美觀大方的效果有所提升。車漆的涂層非常的結(jié)實光亮,然后門框的空縫隙基本可以忽略。 日系三強中,日產(chǎn)天籟的空室與本田雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相近,但高于豐田凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。車門儲物柜空普通家庭放一瓶水就行了。后座很寬,4.9米看起來像車身,看著很大氣。空家居服很充足,車后備箱真的夠大。 乘客空房間也很大。通常這一個座位很多,令人滿意。車內(nèi)的儲物格顏色比較豐富,但是前門框上的儲物格設(shè)計用處不大,用處不是很大。本人身高178空后排后備箱可以放兩個行李箱。 天籟的空房間很寬,特別是從側(cè)面看,車身看起來真的很長,在同級車中還挺大的。你坐里面就能感覺到,我的三個朋友坐后面都不擁堵,都不胖不瘦。最大的一個一米75,坐在后面頭頂/[/k0/。 車的后備箱也很寬。我在后面放了兩大包衣服和褲子。很可能是袋子比較軟,放點別的東西上去也沒問題??辗块g還是挺夠的,還剩下一些空房間。我的東西亂七八糟,整理起來還是很容易的。 車的底盤比較硬,過橡膠減速帶會有明顯的晃動感。很多人說左前輪胎有車噪音,但他們以為沒問題。跑得快隔音降噪效果還是很不錯的。 車輛動力的話,感覺不錯的地方是在動力充足的情況下油耗比較低,這也正好節(jié)省了油費。如果基礎(chǔ)足夠,可以考慮家庭安裝。不過如果嚴(yán)格來說,動力還是差了點。如果夏天要開基本空音,車輛動力隱患還在,整車無法加速,很難開高速。 動力會繼續(xù)上,充滿能量,油門踏板很主動。如果知道怎么喂油,動力只能說夠用。不比渦輪增壓器強,但也夠用了,加速速度特別穩(wěn)。 這款車的動力也很令人滿意。2.0T發(fā)動機(jī)不僅爆發(fā)力強,而且在整個加速過程中非常穩(wěn)定。即使高速行駛,也不乏動力。120碼可以輕松踩下高速油門踏板,可以感受到操控性。 操控手感相當(dāng)不錯,操控上幾乎沒有問題。無論是這個換擋桿的手感,還是汽車方向盤的操控性,我覺得整體手感都挺好的,設(shè)計、質(zhì)量、觸感都令人滿意。 這里性能更好,設(shè)計更好。它的汽車底盤調(diào)試起來比較軟,在穿越一些不平的地面時不容易感覺特別顛簸。車的方向盤不輕不重,還是很穩(wěn)的,沒有明顯的換擋。 油耗方便,相對省油。通常情況下,車輛的油耗并不太注意市區(qū)和郊區(qū)的區(qū)別。總之八點百公里左右的油耗比較省油,比較滿意。自然,如果和別人的混動車比,就沒有比較的理由了。5.5-8L中間一切正常,自己開車更喜歡給深油?,F(xiàn)階段這個油耗還是令人滿意的。
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