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凱越汽車大修后怎么樣

2024-11-13 17:20:05 作者:資訊小編
前言:了解汽車知識,讓每一位車主維修保養(yǎng)不花冤枉錢。

車輛:08年1月進(jìn)口雪佛蘭科帕奇查成交價|參配|優(yōu)惠政策),2.4排量手動變速箱,行駛24萬公里。

車輛故障:發(fā)動機(jī)漏油,藍(lán)煙燒油。

車況介紹:這輛科帕奇胖哥上次送的,剛被一個外地的車朋友收到。一次高速返程,發(fā)動機(jī)到處漏油,排氣管冒藍(lán)煙,年審不合格。這兩天胖哥加班加點把發(fā)動機(jī)檢修完了。胖哥在上一篇文章里說,這輛科帕奇車的原車主已經(jīng)大修過一次,這次是第二次到胖哥那里。

檢查步驟:

拆下氣缸蓋。

2-3缸進(jìn)氣門積碳嚴(yán)重,1-4缸還不錯。排氣門2-3潮濕,表明燃燒不良。

1-2缸的進(jìn)氣門和排氣門的比較。

3-4缸的進(jìn)氣門和排氣門的比較。

氣門導(dǎo)管中有微小的間隙。

你可以用手搖動測試。

氣門油封有彈性,上次大修時由原車主更換。

圓柱體。

2號缸的缸壁上有擦過的凹槽,用手指觸摸很明顯。

氣缸3也是如此。

2號氣缸特寫。

3號氣缸特寫。

2號氣缸活塞偏磨。

四個活塞。

活塞裙面有點磨損,摩擦面不平整。

活塞裙。

活塞區(qū)碳2-3缸較多。

連桿小襯套磨損嚴(yán)重,襯套上的耐磨層已經(jīng)磨掉。

四個都一樣。

小瓷磚需要更換。

曲軸襯套沒有磨損。

光滑的表面。

維護(hù)步驟:

所有四個氣缸都已鉆孔,活塞也已更換。

更換活塞。

不需要更換活塞連桿。

更換活塞環(huán)。

加油并調(diào)整活塞口。

安裝活塞。

活塞已安裝。

發(fā)動機(jī)機(jī)油泄漏,更換曲軸油封。這種發(fā)動機(jī)油封需要粘合技巧。先安裝油封,然后從上孔將密封膠擠入油封。

擠壓,直到從底部兩邊擠出來。

然后擰緊,擠出多余的膠,這樣油封就不會漏油了。如果油封安裝在后部,漏油的概率會更高。

剛胖哥用的是石棉墊,因為我們不知道上次大修是什么原因??赡苁歉邷氐取?p>安裝氣缸蓋。

氣門導(dǎo)管用手搖動有微小間隙,所以這次沒有更換。原因是如果更換導(dǎo)管后瓣膜錯位,就要更換瓣膜和瓣膜鉸鏈,費用太大。

液壓頂缸。

潤滑并安裝。

凸輪軸沒有磨損。

用油潤滑。

安裝正時皮帶。

安裝氣門室蓋。上次修氣門蓋的時候涂了黑膠。胖哥猜測漏油無法修復(fù)。

除膠花了半個多小時。

氣門室蓋漏油過多有三個原因。第一閥蓋變形。第二個密封墊不合適。第三,安裝時坐墊沒有壓好。比如這款車的氣門蓋是鋁制的,變形很小,原車的坐墊一定不能用。還有就是坐墊比較長,彎多,安裝的時候容易壓錯位置。因此,當(dāng)墊子被固定時,邊緣可以在彎曲的拐角處被成形為具有下落點502,使得它適當(dāng)?shù)叵侣洹?p>發(fā)動機(jī)加載。

試運轉(zhuǎn):發(fā)動機(jī)一次點火成功,發(fā)動機(jī)無異響。然后怠速磨合半小時,吊起檢查是否漏油。

胖哥總結(jié):胖哥準(zhǔn)備在車上多跑兩天,交給客戶。因為剛大修過,胖哥很擔(dān)心的來見看車客戶。試車過程中,地板油加速,對剛檢修過的發(fā)動機(jī)氣缸活塞造成不可修復(fù)的磨損。修好后的車發(fā)動機(jī)基本和新車一樣,可以說是不錯的“查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”車。

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