東風(fēng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣
隨著時(shí)代的變遷,消費(fèi)水平的提高,很多消費(fèi)者在選車的時(shí)候忘記了最關(guān)鍵的東西——發(fā)動(dòng)機(jī)。作為汽車的“心臟”,可以說(shuō)是全車的重中之重。一旦火停了,可以說(shuō)車離涼不遠(yuǎn)了。目前市場(chǎng)上,有幾款發(fā)動(dòng)機(jī)值得一提。更重要的是,都是國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的產(chǎn)品。
第一款車型,比亞迪曉云1.5L插電式專用發(fā)動(dòng)機(jī)
這個(gè)比亞迪汽車品牌本來(lái)是做電池技術(shù)的,后來(lái)隨著汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展,也開(kāi)始研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)??戳诉@個(gè)品牌的幾款自研發(fā)動(dòng)機(jī),我覺(jué)得最有意思的就是這款小云——插電式1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然它的最大功率只有110馬力,最大扭矩只有135?!っ?,但熱效率卻高達(dá)43%,達(dá)到了業(yè)界的天花板。正因如此,也為比亞迪DM-i車型的超低油耗打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
這也是因?yàn)樗捎昧烁邏嚎s比、增加沖程/缸徑比、阿特金森循環(huán)、冷卻EGR、減少摩擦、優(yōu)化控制系統(tǒng)等六大技術(shù)。
二、長(zhǎng)安NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
藍(lán)鯨(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)動(dòng)力的研發(fā)確實(shí)讓長(zhǎng)安受益匪淺,其新一代藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是我個(gè)人最喜歡的產(chǎn)品。它融合了長(zhǎng)安獨(dú)創(chuàng)的敏捷空燃?xì)饣亓鞲咝С瑑羧紵到y(tǒng),能充分燃燒燃油。再加上集成的排氣歧管、雙渦輪電子控制增壓、高壓直噴、全可變排量機(jī)油泵...這些亮眼的技術(shù),其最大輸出功率和扭矩分別達(dá)到138kW(188Ps)和300n·m。同時(shí),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)下了10天200小時(shí)不間斷工作的吉尼斯世界紀(jì)錄,證明了它的穩(wěn)定性和可靠性。目前這個(gè)動(dòng)力主要搭載在長(zhǎng)安CS55(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) PLUS、歐尚X7 PLUS等車型上。
第三節(jié),東風(fēng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
作為三大老牌車企之一,東風(fēng)手中握有大量“資源”,而這款代號(hào)為DFMC15TDR的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是2020年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)的獲得者。該發(fā)動(dòng)機(jī)融合了電控廢氣渦輪增壓、350bar高壓直噴、高壓EGR、中央排氣VVT、集成排氣管等多項(xiàng)技術(shù)?;谶@些技術(shù),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率150kW,最大扭矩320n·m,熱效率高達(dá)41.07%。然而令人不解的是,這款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有量產(chǎn)。
第四,長(zhǎng)城2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)
在2020年“十大最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)”評(píng)選中,長(zhǎng)城汽車獲得了一款代號(hào)為GW4N20的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這也是長(zhǎng)城自主研發(fā)的新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)上,發(fā)動(dòng)機(jī)最大壓縮比為12:1,還融入了米勒循環(huán)、350bar中央直噴燃油控制、高滾流比進(jìn)氣、廢氣渦輪增壓等技術(shù)。數(shù)據(jù)方面,這款發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到38.3%,最大輸出功率180kW,峰值扭矩385n·m,也算是比較不錯(cuò)的成績(jī)了。據(jù)悉,這款發(fā)動(dòng)機(jī)有望搭載在H6上。
第五,奇瑞2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
奇瑞被稱為“技術(shù)宅”主要是因?yàn)?.6T發(fā)動(dòng)機(jī),而隨著長(zhǎng)安和長(zhǎng)城對(duì)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的推廣,奇瑞打造了號(hào)稱國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)SQRF4J20C,最大功率192kW,峰值扭矩400n·m,在賬面數(shù)據(jù)上已經(jīng)超過(guò)了很多合資2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了第二代智能燃燒系統(tǒng)、第二代智能熱管理系統(tǒng)、中央VVT、米勒循環(huán)、電控增壓器、擺式雙質(zhì)量飛輪、雙平衡軸、減摩技術(shù)和輕量化技術(shù)、350bar超高壓直噴系統(tǒng)等九大黑科技。
總的來(lái)說(shuō),隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是合資品牌的強(qiáng)項(xiàng)了,自主品牌也可以占得先機(jī)。如今的五款發(fā)動(dòng)機(jī),雖然排量不同,但都是同類別發(fā)動(dòng)機(jī)中的“佼佼者”。那么,你的汽車使用哪種發(fā)動(dòng)機(jī)呢?
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