比速汽車t5質(zhì)量怎么樣
由于技術(shù)和品牌認(rèn)知度不如合資企業(yè),國產(chǎn)車長期以來一直以性價比優(yōu)勢與合資企業(yè)競爭。比如哈弗H6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、吉利博越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、長安CS75(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的價格比同為緊湊型SUV的本田CR-V(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、豐田RAV4低6萬左右。面對如此大的價格優(yōu)勢,很多人選擇性價比更高的國產(chǎn)車。畢竟現(xiàn)在的國產(chǎn)車產(chǎn)品質(zhì)量都很棒。其實說到性價比車型,哈弗H6的這些熱銷車型性價比真的不高,遠(yuǎn)不如我們今天要說的中型SUV。作為高于H6的車型,其起步價僅為7.29萬,甚至低于哈弗H6。這車是比速T5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)!
很多人可能對這個品牌的車并不熟悉。蘇比汽車的前身是重慶印相工業(yè)集團(tuán),該集團(tuán)于2015年投資25億元打造了一個全新的汽車品牌,蘇比T5被視為蘇比品牌下的旗艦車型??梢娺@個品牌的地位是非常親民的。作為一款中型SUV,畢T5是一款合格的中型SUV,車身尺寸為4,715 * 1,830 * 1,780mm,軸距為2760mm。關(guān)鍵是它幾乎是國內(nèi)市場最便宜的中型SUV之一??梢再I一個1.6噸的大家伙,起步價7.29萬。理論上這款車有一定的市場,但現(xiàn)實并非如此。
進(jìn)入2020年后,比速T5已經(jīng)連續(xù)5個月賣0了。當(dāng)然,即使在2019年全年,其銷量也十分慘淡,全年僅售出3665輛,月均銷量約300輛。相信在座的很多人都會有疑問。為什么一款起步價只有7.29萬的中型SUV銷量如此慘淡?為什么沒人買這么高性價比的車?中國人不識貨嗎?
首先,作為一個2015年才剛剛出道的汽車品牌,蘇比汽車在市場上實在是太小了,甚至很多消費(fèi)者都不知道有這么一個車企,相當(dāng)于我們常說的“雜牌”,車就是一個大的??赡?0到50元買個小家電,很多人都會認(rèn)準(zhǔn)品牌,更何況花七八萬買輛車?所以品牌因素是影響這款車銷量的一大原因。當(dāng)然,更重要的原因還是產(chǎn)品本身。
從產(chǎn)品力上來說,比速T5的尺寸和空優(yōu)勢確實很大。接近2.8m的軸距遠(yuǎn)超H6等車型,但具體到整車品質(zhì)上,T5確實不強(qiáng)。首先,作為一款中型SUV,它配備了后扭力梁獨(dú)立懸架,這在中型SUV中幾乎見不到。其次,是它最大的缺陷——動力組合。飛馳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)T5搭載1.5T 8AT動力系統(tǒng)。乍一看,感覺很不錯。這個價位用的是8AT,但是這個8AT是濰坊盛瑞產(chǎn)的,不是抹黑國產(chǎn)變速箱不如國外品牌。實事求是地說,從目前裝機(jī)車輛的實際使用情況來看,這款8AT低速頓挫嚴(yán)重,可靠性低。而且這臺1.5T發(fā)動機(jī)的技術(shù)也很老了,不僅多點(diǎn)噴射還有鑄鐵缸體。數(shù)據(jù)也遠(yuǎn)低于目前主流的1.5T發(fā)動機(jī),最大馬力150PS,峰值扭矩215NM。不得不說,這樣的動力組合還不足以拖動這輛1.6噸的車。
結(jié)論:可以說比速T5車除了尺寸和內(nèi)飾空空間大之外,其他方面表現(xiàn)不佳,適合預(yù)算不足,對大空空間有要求的人。72900元的起步價確實性價比極高,但之所以會連續(xù)5個月賣0,不是國人不懂貨,而是越來越懂車的性能!
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