超大空間7座MPV，超低價2.0T自動擋，帶你看上汽大通MAXUS G10

我的一個朋友前段時間有了孩子，問我買MPV的事。當時按照他的預算，他在傳祺M6和比亞迪宋MAX之間糾結。結果過了幾天，他開著一輛SAIC大通的MAXUS G10來找我，和他之前見過的車完全不一樣。不過開了一段時間這車，發(fā)現(xiàn)真的很適合家用。

其實很多人一開始并不覺得這是一輛MPV，反而更像一輛面包車。然而，SAIC大通的MAXUS G10的前臉設計更有利于乘客和商業(yè)，加上運動式保險杠，這款車的外觀并不便宜，很像一款嚴肅的MPV。

作為一款MPV，SAIC大通的MAXUS G10有一個巨大的優(yōu)勢，那就是超大，長5168mm，寬1.98m，高1928mm。它的整體尺寸大于別克GL8和豐田Erffa。對于側重空的MPV來說，SAIC大通的MAXUS G10比傳祺M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的大。

雖然SAIC大通的MAXUS G10也采用了大尾門設計，但SAIC大通的MAXUS G10的大燈更偏向乘客的水平大燈。這輛車就算有面包車屬性，也是一輛有面包車屬性的MPV。

如果從MPV的角度來看SAIC MAXUS G10的內飾中規(guī)中矩，中控有一定的層次感，而且有木紋面板。帶倒車影像和藍牙的中控面板以及多功能方向盤都屬于MPV配置。然而，從范的角度來看，SAIC MAXUS G10的內飾簡直要好得多。

獨立扶手、中間的立體儲物格以及厚實的真皮座椅都帶來了不錯的舒適性。整體看起來真的不像一輛面包車，但確實像一輛MPV應有的舒適性。

超寬空空間的第二排獨立座椅，確實能帶來比傳祺M6 MPV更好的感受。不過，還是說說吧。SAIC MAXUS G10的隔音和底盤減震能力比傳統(tǒng)MPV略差。畢竟這款車的底盤設計還是有很強的商業(yè)屬性。

但商業(yè)屬性強的另一個好處是后備箱寬大，再加上Chase設計的大傾角后排座椅，這樣車內甚至可以形成雙人床，確實大大提高了整車的舒適性。

G10擁有豐富的動力選擇。之前接觸過它的柴油版，但是朋友買的是2.0T汽油機版，最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ祝ヅ?速手自一體變速箱。如果作為MPV用，我建議買汽油版。整個動力特性還是有很多區(qū)別的，包括我們以后加油柴油經(jīng)常開的汽油車。

SAIC大通的MAXUS G10給很多人的印象是這款面包車商業(yè)感很強，如果在家里用很少有人會考慮。不過，畢竟是因為轎車和SUV太小，買家坐不上。除了是多點，買個小MPV其實也解決不了空的問題，而商業(yè)化程度很高的SAIC大通的MAXUS G10其實是更合適的選擇。