五菱之光 參考價(jià)：3.51萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的“黃大發(fā)”面包帶著6款新車卷土重來，價(jià)格直逼五菱洪光。

提到面包車，大家想到的都是五菱之光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長(zhǎng)安歐尚等。的確，這些車是現(xiàn)在比較流行的貨車。但最早的時(shí)候，武陵和長(zhǎng)安還是默默無聞的“少年”。但第一批隨時(shí)代變化的熱銷面包車不見了，比如一體機(jī)“黃大發(fā)”和昌河面包，現(xiàn)在都沒了。然而最近，曾經(jīng)風(fēng)靡全國(guó)的“黃大發(fā)”面包攜6款新車卷土重來，其價(jià)格直逼五菱洪光。

可能很多人對(duì)“黃大發(fā)”沒有任何印象，尤其是20多歲的年輕人。畢竟當(dāng)時(shí)《黃大發(fā)》熱賣的時(shí)候，大家都還沒出生呢。所謂“黃大發(fā)”，是指天津汽車從日本引進(jìn)的天津大發(fā)TJ110的面包車。80年代席卷了全國(guó)很多城市的出租車市場(chǎng)，很多人自己購買使用，主要是出租車，因?yàn)轭伾际屈S色的，所以被稱為“黃大發(fā)”。

也是中國(guó)第一輛面包車。一出現(xiàn)，國(guó)人就看到了一輛車居然能拉人拉貨。就像這樣，面包車在中國(guó)很受歡迎，逐漸成為一種獨(dú)特的產(chǎn)品。但由于污染等各種問題，天津大發(fā)于1998年消失。

但是大發(fā)在日本還是存在的，而且隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，當(dāng)時(shí)的面包之王似乎又要卷土重來了。最近，大發(fā)在車展上生產(chǎn)了一款全新的汽車。這款車叫DN Multisix（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。因?yàn)檫€沒有在國(guó)內(nèi)上市，所以沒有中文名，也摒棄了面包的丑陋外觀，采用了全新的MPV造型。還是流行的2 2 2 6座布局。

在外觀上，大發(fā)DN Multisix吸收了目前主流的時(shí)尚設(shè)計(jì)，分層的進(jìn)氣格柵，與大燈相連的大面積貫穿式鍍鉻飾條，中間還有一個(gè)大尺寸的車標(biāo)，非常顯眼。大燈的設(shè)計(jì)是點(diǎn)陣式的，配合下方的“F”型日間行車燈，很時(shí)尚但又有點(diǎn)MPV的沉穩(wěn)。

側(cè)面看，大發(fā)DN Multisix感覺不像MPV，更像SUV。它修長(zhǎng)高挑的車身，4310mm的長(zhǎng)度，在從前大燈到后尾燈的腰線襯托下，顯得非常修長(zhǎng)。在車展上，原型車采用了花瓣輪轂、紅色裝飾條和高音調(diào)尾部的裝飾，給人很高的檔次感。

而且該車采用2 2 2六座布局，既滿足普通家庭出行，又在6=新車6年范圍內(nèi)，免年檢，非常不錯(cuò)。而且從車身尺寸、2620mm軸距和定位來看，價(jià)格不會(huì)太高。屬于中低端市場(chǎng)，但暫時(shí)不會(huì)進(jìn)入中國(guó)，只會(huì)在日本和東南亞銷售。如果進(jìn)入中國(guó)，可能會(huì)對(duì)五菱洪光產(chǎn)生很大的影響。