09款v6漢蘭達(dá)怎么樣
漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在國(guó)內(nèi)的知名度一直很高,連續(xù)幾年銷量在7000-10000之間。而且新一代漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)即將到來,無疑會(huì)在國(guó)內(nèi)掀起一波熱潮。但是新車與時(shí)俱進(jìn),被迫妥協(xié)。少部分人認(rèn)為是“越來越不像漢蘭達(dá)”。為此,豐田在北美市場(chǎng)推出了全新漢蘭達(dá)XSE,以滿足用戶對(duì)運(yùn)動(dòng)和感覺的追求。
XSE高地人
漢蘭達(dá)XSE亮相時(shí),國(guó)內(nèi)用戶曾調(diào)侃其為“騎著房融一樣的亞洲龍(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”……的確,其前臉下半部分與亞洲龍十分相似,上半部分繼承了豐田SUV的家族基因。然而,從房融和亞洲龍的類比來看,這不是貶低,而是一種恭維。畢竟這兩款車在國(guó)內(nèi)的銷量都不低。
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此外,它的護(hù)板、后視鏡、車尾都融入了黑色運(yùn)動(dòng)套件,尤其是車尾更大的車頂導(dǎo)流板和專屬的后保險(xiǎn)杠,升華了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。流線型的漢蘭達(dá)XSE與普通版漢蘭達(dá)差別不大,其整體輪廓一直深受用戶喜愛??梢姖h蘭達(dá)XSE在外觀部分可以算是“取其精華,去其糟粕”。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料一直是豐田的短板。新車的這部分和普通版差別不大。只是為了突出運(yùn)動(dòng)性,特意采用了紅黑配色方案,更何況這種配色在現(xiàn)階段很像“汽配城風(fēng)格”。不改變版面,只靠配色來襯托運(yùn)動(dòng)感,顯得比較生硬。
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好在新車能在動(dòng)力操控上扳回一局。搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220 kW,峰值扭矩356 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱,這可能是國(guó)人心中最適合漢蘭達(dá)的動(dòng)力傳動(dòng)組合了。不僅如此,新車在底盤調(diào)校上也更加運(yùn)動(dòng)。減震器、減震彈簧、后穩(wěn)定桿、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是全新調(diào)校的,并配有四驅(qū)系統(tǒng)。
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從新漢蘭達(dá)XSE可以看出,漢蘭達(dá)經(jīng)過幾次改款和換代似乎并不是豐田的初衷。隨著排放法規(guī)的進(jìn)一步收緊和用戶習(xí)慣的進(jìn)一步改變,漢蘭達(dá)XSE不得不推出價(jià)格和定位更符合市場(chǎng)的車型。在這種背景下,漢蘭達(dá)XSE成為了豐田證明了“喜愛”的車型。你覺得這輛車怎么樣?
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