起亞KX5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(23條)

起亞Kx5是有后防撞梁的，它的防撞梁是玻璃鋼材質(zhì)的，起亞KX5的前防撞梁的材質(zhì)是鋼，前后用的材料有所不同，是因?yàn)槠?chē)后部的結(jié)構(gòu)與前部是有很大區(qū)別的。起亞KX5是有后防撞梁是玻璃鋼材質(zhì)的。

起亞KX5底盤(pán)解析底盤(pán)的平整度還算可以，但排氣管的隔熱處理做得很一般，比如只有前面和中股的位置才有隔熱鋁瓦，大部分均處于外漏狀態(tài)，顯得非常節(jié)約成本。

車(chē)架部分是我們常見(jiàn)的全框式車(chē)架，元寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上稍微不足，至于它的強(qiáng)度不能完全根據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)判斷。

麥弗遜前懸架采用單層沖壓鋼板壓件，與前面的仰角是分體結(jié)構(gòu)，而球頭是鑄造而成，也是節(jié)省成本的體現(xiàn)。

后懸架明顯比前懸架厚道一些，元寶梁和車(chē)體連接部分都非常長(zhǎng)，后面的剛性應(yīng)該不錯(cuò)。再有的就是它的后懸架下擺臂，采用雙層沖壓件的結(jié)構(gòu)，縱向控制臂和車(chē)體連接，并且這個(gè)位置上有橡膠襯套鏈接，這樣的話可以最大程度提供舒適性。

起亞KX5防撞鋼梁整體概況Kx5是帶有前后防撞梁的，從車(chē)主返傳的照片來(lái)看，紅色條狀為3M膠帶，原裝是帶有防撞泡沫的，材質(zhì)主要是鋼鐵材質(zhì)。

后面的是玻璃鋼材質(zhì)的防撞梁，這種材料的強(qiáng)度與普通鋼材相當(dāng)，但抗剪切應(yīng)力不如鋼材，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是發(fā)生劇烈碰撞時(shí)，后防撞梁容易碎裂，增加了維修成本。

起亞KX5碰撞試驗(yàn)雖然達(dá)到了五星評(píng)價(jià)，但是由于車(chē)輛的被動(dòng)安全上配置比較低，三項(xiàng)加分只能拿到2分，最終只是以54分剛好踩在五星成績(jī)的門(mén)檻線上，碰撞數(shù)據(jù)其實(shí)并不算太滿意。說(shuō)它被動(dòng)安全吝嗇，比如表現(xiàn)在只有頂配車(chē)型才有側(cè)安全氣囊，難道中低配車(chē)型的安全就不重要了嗎？有點(diǎn)把消費(fèi)者安全當(dāng)兒戲了。