水浸車以后會有什么問題
水浸車會出現(xiàn)的問題有:1、門板內(nèi)側、空調(diào)風道、曲軸箱、差速器一些結構空腔難清理容易發(fā)霉銹蝕;2、四輪軸承、半軸的潤滑脂被水浸泡后易變性變質(zhì);3、一些砂石是沒有辦法清理的,留在一些齒輪或者皮帶處,會造成某些部件容易損壞且開始時會有異響;4、機動車的電線腐蝕、生銹導致機動車在行駛過程中因短路引起突然熄火、自燃。泡水車有三個不同級別來進行判斷,水位如果超出了車的底盤,這種車是浸水車;如果水位超出了機油尺,可以稱之為半泡水車;如果水位超出了引擎蓋或是儀表盤板面,稱為全泡水車。
帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)DSg變速箱問題,帕薩特變速箱問題有哪些帕薩特飽受爭議的大眾7速DSg變速箱,它采用干式離合結構,可承受最大扭矩為250Nm,搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動機,主要用于小型或經(jīng)濟型車型,如速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。目前由德國卡塞爾(Kassel)工廠和設在中國大連變速器新廠生產(chǎn)。
大眾在2013年共因DSG問題在全國范圍內(nèi)召回約102萬輛車型,其中均為7速DSG車型。而官方對召回車輛提供的解決方案是更換變速箱油和更新控制軟件。
從問題上講,大眾的7速DSG車型在低檔位階段存在換擋異響或震動等情況。造成這種現(xiàn)象發(fā)生的主要原因在于變速箱過熱。由于低擋位的速比落差相對較大,而國內(nèi)擁堵路段走走停停的路況又多,使得DSG很頻繁的在1,2擋之間切換,再加上干式離合器變速箱油相對較少等原因,不能使之快速冷卻,所以時間一久就會引起變速箱過熱。
大眾DSg變速箱常見問題
1、發(fā)動機轉速上去了,但速度卻降下來 在“前腳加油,后腳剎車”的情況下,會引發(fā)DSg變速箱的剎車保護功能,這時變速箱會自動跳到空擋。因為某種情況下電腦判斷錯誤,也會出現(xiàn)類似情況。
2、為什么車子會突然熄火 離合器除了通和斷的狀態(tài)外,還有半聯(lián)動的狀態(tài)。DSg變速箱是電腦控制的,但電腦畢竟不是人腦,電腦沒有處理突發(fā)事件的能力。在電腦處理錯誤的情況下,會導致發(fā)動機熄火。
3、DSg換擋異響 汽車頻繁起步會使油溫升高,而油溫升高后潤滑油粘度降低,而使液壓系統(tǒng)失壓,造成換擋沖擊。
盡管大眾DSg變速箱的廣受爭議,但大眾并沒有停止DSg變速箱的研發(fā)。于2014年在國內(nèi)投產(chǎn)dq500和dq380兩款新的DSg變速箱。大眾DSg變速箱問題并不是某個部件的問題,不能單靠升級就能解決,它也許在設計上存在著一定的缺陷。但我們不能因此對DSg變速箱未來的發(fā)展失去信心,應該以一個平和、中立的心態(tài)去接受和認知它。
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