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駕駛模式選擇是汽車處于不同的駕駛模式時，發(fā)動機和變速箱的運行模式是不同的，一般車輛都帶有節(jié)能模式、舒適模式、運動模式，在節(jié)能模式時，油門踏板的反應(yīng)沒有那么靈敏，變速箱在轉(zhuǎn)速比較低的時候就會升擋；處于舒適模式時，車輛的油門踏板反應(yīng)比節(jié)能模式稍微靈敏一點。

駕駛模式切換就是用不同的駕駛模式來駕駛汽車。大多數(shù)汽車有不同的駕駛模式。常見的駕駛模式有三種：運動模式、經(jīng)濟模式和普通模式。 那么在經(jīng)濟模式下，油門踏板的反應(yīng)就沒那么靈敏了，速度比較低的時候變速箱就會換擋，這樣可以降低汽車的油耗。 在正常模式下，汽車的油門踏板響應(yīng)比經(jīng)濟模式下稍微靈敏一些。 運動模式時，變速箱會延遲換擋時機，只有發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線時才會換擋。這時油門踏板也很靈敏，也會讓發(fā)動機保持在比較高的轉(zhuǎn)速。 開啟經(jīng)濟模式，降低源自動力的反應(yīng)速率，減少大量不必要的燃油噴射，使轉(zhuǎn)速更加穩(wěn)定。一般建議如果是市區(qū)走走停停的道路應(yīng)用，經(jīng)濟模式下油門的響應(yīng)不太靈敏，動力來得比較慢。 即使給油很深，也不會有推背的感覺。 節(jié)省油耗，提升駕駛體驗。 運動模式的車多為跑車或轎跑車。 例如，在正常情況下，汽車會以2000轉(zhuǎn)/分的速度自動升檔，而運動模式會將這一轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)/分甚至更高。 保持汽車有足夠的扭矩，起停迅速，汽車的特性完全凸顯，從而獲得傳說中的“推背感”。其他應(yīng)用特點是懸架硬化，支撐力大，油門靈敏度更強，發(fā)動機進(jìn)氣量增加，相應(yīng)的油耗也會增加。 市區(qū)開車不需要運動模式。當(dāng)高速公路需要快速超車時，可以使用運動模式。這時，汽車的動態(tài)響應(yīng)速度相對較快。 在上手的過程中，一定要適應(yīng)，速度調(diào)整得不好，很容易脫離危險。