帕薩特 參考價：16.45萬起

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帕薩特有混動車型，帕薩特混動車型使用了一款1.5L渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機有150馬力和250牛米的最大扭矩。

GTE運動模式、Batterycharge蓄電池充電模式、E-MODE純電模式、Batteryhold蓄電池維持模式、Hybridauto混合動力模式。

帕薩特（查成交價|車型詳解）PHEV，就是帕薩特和PHEV的結合升級款。

帕薩特PHEV，就是帕薩特和PHEV的結合升級款。在傳統(tǒng)汽油車的體驗上，增加了純電動模式。這樣的結合不僅解決了電動車充電和續(xù)航的問題，又解決了汽油車帶來的油耗和污染問題，進一步突出帕薩特極高的性價比。

從外觀上看，帕薩特PHEV延續(xù)了大眾最新流動韻律的設計，無論是前臉大氣的格柵設計，還是內嵌在進氣格柵的燈組，無不彰顯著大氣。

車輛側部的腰線也一改之前，流線感十足，頗有跑車的風范。尾部的造型添加了幾分運動的氣息，新加PASSAT的標志讓它更加具有牌面以及跑在路上的辨識度。

在動力方面，帕薩特PHEV采用大眾集團研發(fā)的混動系統(tǒng)，EA211 1.4T發(fā)動機和一臺整合電動機的DQ400e變速箱，這套組合輸出比2.0T的發(fā)動機帶來更強勁的動力體驗。

1.4T發(fā)動機最大150馬力，電動機馬力達到115馬力，雙引擎系統(tǒng)所帶來最大功率為210馬力，在混合動力模式下，百公里加速只需7.8s，百公里油耗更是僅為1.4！油耗低到沒朋友！

整套的動力，在低油耗的同時，體驗十分順滑，在需要時能爆發(fā)出強勁的動力，即便是遇到饋電狀況，帕薩特PHEV依然能維持高性能的表現(xiàn)。

帕薩特PHEV的雙引擎下，還具有E-Mode選擇，混合動力、蓄電池維持、蓄電池充電、GTE運動等模式可選擇，真正實現(xiàn)“一車多用”的目的，讓你體驗純電動車帶來輕便，也不會錯失汽油車的樂趣，還可以體會混合動力的非同凡響。