13巴索發(fā)動機(jī)的共同問題是它們發(fā)出嘎嘎聲。解決方法:這個問題解決不了。許多汽車的發(fā)動機(jī)發(fā)出嘎嘎聲。這種聲音是正常的。如果發(fā)動機(jī)沒有故障，可以忽略這個聲音。如果感覺噪音大，可以做一下發(fā)動機(jī)艙的隔音，這樣體驗會好很多。以下是13款索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)介紹:13款索納塔發(fā)動機(jī)采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0L:自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩162馬力，194?！っ?。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。2.4L:自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩180馬力，231牛·米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機(jī)配備了D-CVVT技術(shù)和多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。索納塔前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。這種懸掛可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。