不管你接受與否，電氣化的浪潮確實(shí)已經(jīng)席卷而來——包括保時(shí)捷、蘭博基尼甚至法拉利等超級(jí)跑車。那沒錯(cuò)！法拉利，這個(gè)聲音最大最震撼的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車制造商，即將在至少一款即將上市的跑車上實(shí)現(xiàn)電氣化改造。

一年前，法拉利認(rèn)為電池技術(shù)的發(fā)展不足以滿足超跑的需求，并表示未來五年法拉利不會(huì)發(fā)布電動(dòng)超跑。但行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求迫使很多車企不得不快速求變，豪華品牌也紛紛調(diào)整發(fā)展策略。

與賓利等品牌不同的是，雖然法拉利已經(jīng)使用PHEV超級(jí)跑車SF90實(shí)施電氣化，但并沒有為內(nèi)燃機(jī)設(shè)定硬性的生產(chǎn)日期。據(jù)《EVO》雜志報(bào)道，法拉利的首款電動(dòng)汽車將于2025年問世，續(xù)航里程會(huì)更長(zhǎng)。它不是法拉利一次充電只能跑805公里。

作為超級(jí)跑車制造商，法拉利的第一款電動(dòng)汽車很可能是一款可以與路特斯Evita EV和Rimac Concept 2競(jìng)爭(zhēng)的超級(jí)跑車。長(zhǎng)、低、寬、快是法拉利的方式。唯一不同的是，你可能會(huì)暫時(shí)忘記"尖叫"V 12或雙渦輪增壓V 8引擎。

也許法拉利為了傳承聲音，會(huì)保留內(nèi)燃機(jī)版本。隨著電動(dòng)汽車領(lǐng)域研究的深入，法拉利未來可能會(huì)推出更多純電動(dòng)汽車。畢竟，如果續(xù)航里程足夠令人滿意，電動(dòng)車的寧靜和豪華是駕駛的舒適選擇。

法拉利超跑812的賽道聚焦版和全新的Purosangue SUV將在未來幾個(gè)月推出。Purosangue可能會(huì)成為最暢銷的型號(hào)，而這種型號(hào)的另一個(gè)版本動(dòng)力系統(tǒng)類似SF90混動(dòng)超跑。

無論法拉利的未來如何，結(jié)果總是令人著迷。