奔馳懸架軟硬調(diào)節(jié)怎么調(diào)(奔馳軟硬調(diào)節(jié)如何使用)
在儀表盤(pán)和中央顯示屏的交匯處,根據(jù)汽車(chē)的行駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)。經(jīng)濟(jì)模式下懸架較軟,運(yùn)動(dòng)模式下懸架較硬。在標(biāo)準(zhǔn)配置中,奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)懸架設(shè)置為舒適模式;但是,安裝AMG外觀套件后,整個(gè)系統(tǒng)將變得更難減少轉(zhuǎn)角滾動(dòng)。
在奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)c運(yùn)動(dòng)模式和舒適(經(jīng)濟(jì))模式之間切換。奔馳glc運(yùn)動(dòng)模式懸架硬。嘗試用E模式調(diào)整奔馳GLC懸架,懸架可以更軟,相比C模式。它是車(chē)架與車(chē)軸或車(chē)輪之間所有傳力連接裝置的總稱(chēng),其作用是傳遞車(chē)輪與車(chē)架之間的力和扭矩,緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車(chē)架或車(chē)身的沖擊力,衰減由此引起的振動(dòng),以保證車(chē)輛平穩(wěn)行駛。懸架直接影響車(chē)輛的舒適性和操縱性。
無(wú)法調(diào)整??勺儜壹芤步锌勺儜壹???勺儜壹苁侵笐壹艿母叨然蛴捕瓤梢杂绍?chē)輛手動(dòng)或自動(dòng)改變,以滿足不同地面的行駛要求。硬懸掛能使駕駛員立即感受到路況的變化,轉(zhuǎn)彎和高速滾動(dòng)小,操控性好。軟懸掛雖然機(jī)動(dòng)性差,但對(duì)地面顛簸的過(guò)濾能力強(qiáng),乘坐舒適。車(chē)輛的軟硬懸掛可以調(diào)節(jié),以滿足駕駛員的不同需求。
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