奧迪A3 參考價(jià)：16.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(984條)

奧迪駕駛模式的個(gè)性化，意味著你可以自己設(shè)置各個(gè)模塊的反饋。

一般可以設(shè)置方向盤重量、底盤硬度、油門響應(yīng)、變速箱響應(yīng)。奧迪的駕駛模式有舒適模式、自動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)模式、個(gè)性模式等。不同的名字，每種模式有不同的特點(diǎn)。

舒適模式:

在此模式下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000 rpm時(shí)，變速箱換檔。2000轉(zhuǎn)左右換擋最省油，這個(gè)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)不太出力。開車時(shí)方向盤更靈活，油門的反應(yīng)沒那么靈敏，動(dòng)力來得更慢。

自動(dòng)模式:

雖然換擋還是會(huì)控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，但是方向盤會(huì)變得更重，靈活性也會(huì)提高。油門反應(yīng)明顯靈敏，動(dòng)力很快就來，不會(huì)很放松，也不會(huì)太猛，很容易控制。油門到底的時(shí)候可以有一些后推的感覺，懸掛硬度變化不明顯。

運(yùn)動(dòng)模式:

相比極限模式，變速箱的換擋在3000轉(zhuǎn)以上，提速的感覺特別明顯。方向盤沉了很多，單手打開有點(diǎn)費(fèi)勁。油門很靈敏，動(dòng)力來的很強(qiáng)勁，不用深踩油門，推背感很明顯。