把車空開(kāi)到原來(lái)的地方，不要傷到車。因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間怠速空，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)增加，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的生成和滯留。如果車輛所在的地方通風(fēng)不好，或者在車庫(kù)內(nèi)，車內(nèi)人員容易導(dǎo)致一氧化碳中毒。下面是詳細(xì)介紹:介紹1: 空把壓縮機(jī)調(diào)成發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)沒(méi)有錯(cuò)，但是鼓風(fēng)機(jī)吹出的空氣是電池驅(qū)動(dòng)的，汽車怠速時(shí)電池可能不充電。鼓風(fēng)機(jī)消耗的電池電量過(guò)多，可能會(huì)導(dǎo)致電池長(zhǎng)時(shí)間失電。開(kāi)車多年拉高速會(huì)給電池充電，有利于保養(yǎng)電池。介紹二:不經(jīng)過(guò)空調(diào)節(jié)直接吹出的空氣，利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，汽車冬季開(kāi)啟的暖風(fēng)空調(diào)節(jié)就是這個(gè)原理，而不是使用空調(diào)節(jié)制冷劑。對(duì)了，一個(gè)提示:當(dāng)車的水溫過(guò)高時(shí)，說(shuō)明車前的散熱風(fēng)扇散熱不夠。如果想繼續(xù)行駛，可以在緊急情況下開(kāi)啟空暖風(fēng)，相當(dāng)于多了一個(gè)冷卻通道。導(dǎo)讀:長(zhǎng)期肯定是有害的。如果怠速啟動(dòng)空，油耗會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳也會(huì)增加，這是對(duì)人最大的傷害。停下來(lái)，車內(nèi)空氣空無(wú)法正常流通，而且如果關(guān)著窗戶，人在感覺(jué)舒服的時(shí)候就會(huì)睡著，不知不覺(jué)就會(huì)中毒缺氧。