冬季冷啟動(dòng)后怠速在800-1000 rpm之間是正常的，冬季冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)高怠速也是正常的，不是發(fā)動(dòng)機(jī)故障造成的，而是工程師故意設(shè)置的。冬季冷車啟動(dòng)后提高怠速可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的加熱速度。

冬季用車時(shí)，冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、怠速高是正?，F(xiàn)象。

冬季氣溫較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油粘稠，冷啟動(dòng)后機(jī)油流動(dòng)性差，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)增大。

如果想減少冷啟動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，建議使用0w機(jī)油，低溫流動(dòng)性能更好。

但是對(duì)于大多數(shù)地區(qū)來說，5w的油就足夠了。

0w油表示油在零下35攝氏度仍能正常流動(dòng)，5w油表示油在零下30攝氏度仍能正常流動(dòng)。

冷車剛啟動(dòng)后不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

有些騎手在冬天使用汽車時(shí)會(huì)在原地預(yù)熱汽車。其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的習(xí)慣。熱車到位不能使發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，而熱車長(zhǎng)時(shí)間到位也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害比較大。