這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有很好的解決辦法，冬季電動(dòng)車(chē)電池的儲(chǔ)存容量會(huì)變差，因?yàn)槎镜蜏貢r(shí)電池中電解液的導(dǎo)電性會(huì)變差。

大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)使用三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池的低溫性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池也是未來(lái)的趨勢(shì)。

三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的陽(yáng)極由三元材料制成，有些三元鋰電池由鎳、鈷和鋁制成，有些三元鋰電池由鎳、鈷和錳制成。

很多汽車(chē)廠商都在積極嘗試解決純電動(dòng)汽車(chē)冬季續(xù)航里程下降的問(wèn)題。我相信這個(gè)問(wèn)題在未來(lái)的某一天會(huì)得到改善。

鋰電池內(nèi)部有化學(xué)反應(yīng)在起作用。因?yàn)槎焓彝鉁囟缺容^低，化學(xué)反應(yīng)速度會(huì)變慢。

所有純電動(dòng)汽車(chē)都有一個(gè)巨大的電池組，內(nèi)部有冷卻系統(tǒng)。

一個(gè)可靠的解決方案是在冬季使用電池組的冷卻系統(tǒng)對(duì)電池進(jìn)行加熱，這樣可以使電池保持在正常的工作溫度范圍內(nèi)。

如果你在冬天使用純電動(dòng)汽車(chē)，你必須注意你的續(xù)航里程。