1.限壓閥工作時(shí)的聲音；2.增壓油不足；3.動力轉(zhuǎn)向油泵故障。是轉(zhuǎn)向動力管嗡嗡響的原因，限壓閥工作時(shí)的聲音是正常的，可以忽略。如果沒有增壓油，添加增壓油；如果轉(zhuǎn)向油泵有問題，應(yīng)該修理。

1.限壓閥工作時(shí)聲音正常。通常，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有一個(gè)限壓閥。在行駛過程中，如果系統(tǒng)壓力達(dá)到一定值，為了使系統(tǒng)壓力保持在一定范圍內(nèi)，限壓閥打開。此時(shí)動力油流動，會產(chǎn)生類似的嗡嗡聲或吱吱聲，屬于正?，F(xiàn)象。2.助力油不足如果助力油不足，最明顯的癥狀當(dāng)然是轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺很費(fèi)力。要知道助力油的存在是為了讓駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤變輕，而此時(shí)缺油肯定會加重駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動強(qiáng)度。其次，如果助力油長期缺乏，轉(zhuǎn)向助力泵會損壞。畢竟助力泵本身的潤滑是靠助力油的。因此，您最好定期檢查助力器油的液位，以免缺油。3.動力轉(zhuǎn)向油泵故障，如動力轉(zhuǎn)向油泵進(jìn)氣、高壓油管漏油、油壺問題等。如果轉(zhuǎn)向助力泵損壞，第一反應(yīng)就是轉(zhuǎn)向很重，轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出很大的噪音。