選擇新能源汽車最大的顧慮是什么？有人說它s續(xù)航里程，也有人說是s充電方便。其實核心問題只是電池容量下降后的更換成本。

按照國家電動車三包標(biāo)準(zhǔn)是8年12萬公里，以哪個指標(biāo)先來，所以電池要用8年或者里程達到12萬公里。

如果鋰啟動池質(zhì)量不對，啟動池管理制度沒問題，路標(biāo)沒問題。電路僅通過鋰池充放電2000次左右，根據(jù)使用壽命會開回20-30萬Li。

但實際的池子原點是由成千上萬個單個池子串聯(lián)并聯(lián)而成，每個單個池子都回到了最后。公共池管理系統(tǒng)卡達到管理的目的，偏單池與低單池對齊，會造成生產(chǎn)的損失，影響原點壽命的里程。單經(jīng)越差，池壽命越短。如果一輛燃油車，幾十萬英里的高油耗增加，根據(jù)糟糕的駕駛性能，就要考慮換車了。但如果水池總?cè)萘繙p少70%，使用壽命基本結(jié)束。

綜上所述，啟動池要8萬或者12萬李，啟動池廠要免費提供三包。水池使用壽命在目標(biāo)價下每度電1400元左右，比800元低1400元左右。電價和鉛酸蓄電池差不多，有的高，有的還低，也許比鉛酸蓄電池還低。

值得注意的是，丁公將按照規(guī)定操作卡車，并注意維護從池卡車，以確保從池短的使用壽命。