保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤的最小離地間隙約為10厘米。如果底盤升降套件是選裝的，在遇到特殊路況時也可以升降底盤，所以大多數(shù)情況下駕駛保時捷911不會蹭到底盤。這輛車在車庫上上下下毫無壓力。

保時捷911是保時捷旗下的跑車，是保時捷旗下的名牌車型。

所有新款保時捷911發(fā)動機均采用3.0升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機。

這臺發(fā)動機有385馬力和450牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以從1950 rpm輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到5000 rpm。

這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速是6500轉(zhuǎn)/分。

保時捷911的這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用了鋁合金氣缸蓋。

與這款發(fā)動機匹配的是全新的8速pdk雙離合變速箱。

雙離合變速箱更適合高性能跑車，因為這種變速箱的傳動效率比較高，換擋速度也比較快。

保時捷911的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。