新款車型前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，老款車型前懸架采用麥弗遜式獨立懸架。實際上，雙球節(jié)懸架是在麥弗遜懸架基礎上改進的產品。雙球節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個連桿，使懸架與輪架之間有兩個連接點。

雙關節(jié)懸架可以提高汽車的操縱和轉向精度。

探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是福特旗下的一款中大型豪華suv，已經國產。

國產車型軸距為3025mm，長寬高分別為5075mm、2004mm和1778mm。

國內探險者全部使用2.3升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率203kw，最大扭矩425 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為3500轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是10at變速箱。

10at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。

國內探險者有后驅車型和四驅車型。四驅車型配備了適時四驅系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

配備適時四驅系統(tǒng)的車，并不是一直都是四輪驅動。這類車一般大部分時間都是雙輪驅動。