本田繽智為什么沒人買
1.繽智(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)前懸掛偏軟,后懸掛偏硬,顛簸的路面能明顯感受到跳動的感覺。不過前排沒太多感覺,后排乘客反而更努力。
2.賓至的隔音并不出色,感覺還是太吵了。這種噪音主要來自隔音做的不徹底的地方,比如車底、輪拱內(nèi)側(cè)。路面噪音對一般噪音的貢獻很大,還有懸掛操作的聲音,再加上發(fā)動機噪音大,多種聲音合流。不過風噪不算太大。即使車速達到120km/h,風噪也不明顯,沒有a柱和后視鏡引起的嘯叫。
本田繽智是一款由全新飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤開發(fā)的SUV。它的套路和很多SUV是一致的,包括:雪佛蘭艾薇歐洲的別克昂科拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策);福特翼搏(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)源于嘉年華(查成交價|參配|優(yōu)惠政策);標致2008(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)源于208。在設(shè)計上,它繼承了本田城市SUV的概念車。本田繽智基本是量產(chǎn)車型,時尚的設(shè)計風格早已形成。
本田Vezel賓至的尺寸很有競爭力,2610mm的軸距鶴立雞群。而且既然叫SUV,就要說最小離地間隙。Vezel賓至的四驅(qū)車型最小離地間隙為170mm,前驅(qū)車型為185mm,比它的大哥CR-V的135mm強了不少。懸架方面,繽智采用前麥弗遜式,后扭力梁式懸架。
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