帝豪GL 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(409條)

G 03——1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：JLH-3G15TDC/JLH-3G15TD

年份車(chē)型：2019款和2018款。

車(chē)型：雷克薩斯02、吉利帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、星月、博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

參數(shù)：最大馬力156/180Ps，最大功率115/132kW，最大扭矩245/265nm。

駕駛體驗(yàn)

G 03的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和勻速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾乎感覺(jué)不到抖動(dòng)，實(shí)際行駛時(shí)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么區(qū)別。高功率和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出已經(jīng)超過(guò)了很多豪華品牌的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，1500轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大扭矩輸出。無(wú)論是低速行駛還是加速啟動(dòng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有非常好的性能。雖然動(dòng)力不算太強(qiáng)，但是后勁很足，日常使用完全沒(méi)有壓力。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)。

凌03的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，在技術(shù)上繼承了VEP4 2.0T車(chē)型的一系列先進(jìn)技術(shù)。采用鋁合金缸體、缸內(nèi)直噴、水冷渦輪、雙VVT系統(tǒng)等技術(shù)，使用長(zhǎng)時(shí)間正時(shí)皮帶，不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，提高了動(dòng)力，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

G 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

因?yàn)槭侨装l(fā)動(dòng)機(jī)，最大的短板就是其結(jié)構(gòu)上無(wú)法克服的抖動(dòng)(冷怠速抖動(dòng))，而且怠速稍高，噪音太大，乘坐舒適性不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。但這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配有雙質(zhì)量飛輪和平衡軸，用于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，在一定程度上提高發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行舒適性，但很難勝過(guò)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。另外這個(gè)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)喝95，用車(chē)成本更高，這是一個(gè)很實(shí)際的問(wèn)題。

G 03——2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：JHL-4G20TD

車(chē)型年份：2019

車(chē)型：雷克薩斯01、雷克薩斯02、沃爾沃XC40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

參數(shù)：最大馬力190/254Ps，最大功率140/187kW，最大扭矩300/350nm。

駕駛體驗(yàn)

G 03的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也分高低功率，高功率搭載在性能車(chē)型上。發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩輸出很不錯(cuò)，1400轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩。加速很快，加速過(guò)程中能感受到推背的感覺(jué)，尤其是高功率版。動(dòng)力隨叫隨到，沒(méi)有超車(chē)壓力。G 03能跑得過(guò)思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）嗎？如果至少用03來(lái)對(duì)比的話(huà)，思域加速碾壓是沒(méi)有問(wèn)題的。

G 03發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃嗎？

G 03的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)的，但技術(shù)還是來(lái)自沃爾沃，所以低功率版的參數(shù)和沃爾沃的“T4”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。采用了中壓缸內(nèi)噴射、二次燃油噴射、全可變排量機(jī)油泵和DVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。氣缸蓋和氣缸體采用鋁合金材質(zhì)，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的自重，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

G 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

冷車(chē)啟動(dòng)G 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。而且與同級(jí)競(jìng)品相比，最大功率輸出表現(xiàn)略弱。另外還有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，油耗高的問(wèn)題。但這些問(wèn)題主要出現(xiàn)在搭載老沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上，這是雷克薩斯03很難克服的產(chǎn)品問(wèn)題。

接下來(lái)：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合，雷克薩斯03變速箱靠譜嗎？