榮威i5 參考價(jià)：6.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(577條)

汽車行業(yè)百家爭(zhēng)鳴，誰(shuí)也不會(huì)放過(guò)這塊大蛋糕。榮威作為國(guó)產(chǎn)品牌，今年進(jìn)步很快。2019年，榮威i5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷量在自主品牌中也是可圈可點(diǎn)，但從1月份開(kāi)始就有下滑趨勢(shì)。榮威的井噴式投訴讓大眾對(duì)榮威i5的質(zhì)量產(chǎn)生了擔(dān)憂，網(wǎng)上車友反饋的故障率令人震驚。

榮威i5質(zhì)量差，故障率高，這是網(wǎng)上反饋的主流。主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、變速箱頓挫、離合器異響、剎車異響、無(wú)法換擋、部件開(kāi)裂等。反正就是一系列的負(fù)面反饋，讓人看了就難受。

反饋：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，轟鳴聲就像開(kāi)飛機(jī)一樣。同時(shí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性很差，換擋時(shí)異響和頓挫嚴(yán)重。一方面是廠家在NVH隔音降噪方面做的不夠好，說(shuō)明榮威的造車技術(shù)水平還有待提高。另一方面也說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)有缺陷，別克的一些老問(wèn)題在榮威的車上都能找到，因?yàn)闃s威i5發(fā)動(dòng)機(jī)是SAIC和通用聯(lián)合研發(fā)的。

變速箱漏油、受阻和異常噪音。車主反饋里程不到5000公里，不到半年變速箱就會(huì)漏油。還有更夸張的車主反饋。不到一個(gè)月，就發(fā)生了漏油事件，結(jié)果反饋到了4S店。人們用不規(guī)則的配件拖時(shí)間。核心部件問(wèn)題頻發(fā)，企業(yè)尊嚴(yán)無(wú)處安放。

視聽(tīng)系統(tǒng)是車主的娛樂(lè)模塊。開(kāi)車的時(shí)候怎么能伴著幾首秧歌？一位車主憤怒地將榮威的車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)稱為“三條腿的貓功夫”，因?yàn)樽约旱能囆旭偭?000公里左右時(shí)，中控屏幕死機(jī)，出現(xiàn)了黑屏。另一位車主反映，斑馬系統(tǒng)出故障了，自動(dòng)打電話，掛不了。最后，通過(guò)更換通信模塊解決了該問(wèn)題。

榮威i5沒(méi)救了嗎？

另外，反饋榮威i5的問(wèn)題也有很多種。這篇文章基本講的是i5的過(guò)錯(cuò)，而且是不可原諒的那種。但是榮威i5真的那么不堪嗎？小編身邊也有很多朋友開(kāi)i5，從網(wǎng)友反饋來(lái)看很少遇到問(wèn)題，也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張。只能說(shuō)八卦對(duì)一個(gè)品牌的影響很大，口碑有時(shí)候很難判斷。一個(gè)品牌的正面形象可以靠水軍樹(shù)立，負(fù)面新聞可以找團(tuán)隊(duì)公關(guān)。我覺(jué)得有時(shí)候，應(yīng)該尊重自己的內(nèi)心。畢竟，沒(méi)有什么是完美的。我們所見(jiàn)所聞，也可能是別有用心的添油加醋。榮威i5雖然不算優(yōu)秀，但真的沒(méi)那么差。