榮威i5 參考價(jià)：6.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(577條)

榮威i5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是SAIC推出的一款緊湊型車。自從榮威把車換成了全新的銀色標(biāo)簽，車的氣質(zhì)瞬間變高，開始吸引越來越多消費(fèi)者的目光。但是很多人對(duì)這款車的質(zhì)量有很大的疑問，那么2021款榮威i5的質(zhì)量如何呢？

根據(jù)第三方汽車故障投訴拉桿箱質(zhì)量網(wǎng)的數(shù)據(jù)，我們可以看到2019款榮威i5故障投訴1599件，2020款故障587件，2021款故障15件。這款車2020年銷量115，287輛，2021年1-6月銷量58，585輛。與此相比，投訴的數(shù)量并不多。

其中，車輛的典型故障主要有變速器異響、影音系統(tǒng)故障、變速箱頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等?？梢娺@款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還有很大的升級(jí)優(yōu)化空間。至于2021年的最新款，還需要更長時(shí)間的市場檢驗(yàn)。

對(duì)此，我們也從榮威i5的部分車主中篩選出了上述故障的具體描述。你中槍了嗎？

車主：底盤偏硬，在通過減速帶和一些顛簸的路況時(shí)，表現(xiàn)一般，給人感覺就是怕顛簸輪胎，給車內(nèi)的人不好的感覺，顛簸的反饋較大。

車主：手動(dòng)擋車離合器高，每次換擋都需要深踩。換擋時(shí)有“吱吱”聲，倒檔不容易掛就不退。

業(yè)主：夏天空調(diào)制冷慢，開10多分鐘才涼。而且1.5L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)開AC后頓挫感明顯，動(dòng)力會(huì)變成肉，感覺給了油就不走了。

車主：密封性不好，低速好。一旦車速上來，輪胎噪音、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都會(huì)特別明顯，尤其是在老家農(nóng)村的土路上行駛。簡直就是鄉(xiāng)愁。

看到這里，對(duì)于榮威i5在家用品質(zhì)上是否靠譜這個(gè)問題，相信大家都有答案了。顯然，相比傳統(tǒng)合資車型，榮威i5還有提升空間。不過考慮到它的定位和6萬多的起售價(jià)，榮威i5是一個(gè)預(yù)算10萬以內(nèi)非常不錯(cuò)的選擇。如果選擇同價(jià)位的合資品牌，只能得到乞丐版。

更何況根據(jù)榮威i5大部分車主的意愿，未來換車時(shí)會(huì)考慮榮威品牌，這也說明榮威i5在用戶心目中還是留下了不錯(cuò)的印象。當(dāng)然，對(duì)于以上問題，還是希望引起廠商的重視。只有不斷完善機(jī)型，才能給用戶帶來更好的體驗(yàn)。