帶感嘆號(hào)的故障燈是電動(dòng)助力系統(tǒng)的故障指示燈。當(dāng)這個(gè)故障燈亮的時(shí)候，說(shuō)明車(chē)輛的轉(zhuǎn)向助力已經(jīng)失效，所以打方向盤(pán)需要更大的力氣。一般情況下，當(dāng)車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從OFF轉(zhuǎn)到ACC時(shí)，電動(dòng)助力系統(tǒng)的故障燈會(huì)短暫亮起，自檢完成，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后熄滅。

行駛中發(fā)現(xiàn)電動(dòng)助力系統(tǒng)故障燈亮起，電動(dòng)助力失效，應(yīng)該慢慢靠邊，尋求幫助。沒(méi)有電動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助的車(chē)雖然還能開(kāi)，但是操作起來(lái)比較困難，建議不要繼續(xù)開(kāi)。

電力系統(tǒng)故障燈亮有兩種情況：

第一，故障燈一直亮。這種情況說(shuō)明電動(dòng)助力系統(tǒng)完全失靈，需要去維修點(diǎn)檢查更換故障零件。

第二，它短暫亮起五到十分鐘，然后熄滅。這種情況是由電動(dòng)轉(zhuǎn)向電機(jī)過(guò)熱引起的。此時(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將進(jìn)入過(guò)熱保護(hù)模式，以降低或暫停電機(jī)功率。當(dāng)電機(jī)溫度下降時(shí)，電源將恢復(fù)。

電機(jī)過(guò)熱的原因有：

或者公路胎幫了大忙，讓電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間負(fù)載；

環(huán)境太高，電機(jī)散熱不好；

轉(zhuǎn)向電機(jī)被灰塵或污垢覆蓋，導(dǎo)致散熱不良。

與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向相比，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向只在駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)才起作用，它不是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，所以消耗的能量少，不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。另外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不占用底盤(pán)很大的位置。最后，部分高端車(chē)型的電動(dòng)助力系統(tǒng)還可以根據(jù)駕駛者的習(xí)慣和喜好改變助力的大小，從而達(dá)到更好的駕駛體驗(yàn)。