發(fā)動機氣缸壓力不足會導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難、動力不足、運轉(zhuǎn)抖動、油耗增加、尾氣排放不達標。正常情況下，啟動器驅(qū)動的量筒壓力應(yīng)大于8kg。發(fā)動機氣缸壓力不足有四個原因：

1.活塞環(huán)磨損嚴重，密封效果降低；

其中，活塞環(huán)磨損導(dǎo)致的氣缸壓力不足，在老車上是常有的事。一般有三個活塞環(huán)，兩個氣環(huán)，一個油環(huán)。氣環(huán)的作用是阻止混合氣逃逸到曲軸箱內(nèi)，而油環(huán)的作用是將曲軸甩起的油分配到氣缸壁上，起到潤滑和減少氣缸壁和活塞環(huán)磨損的作用。

2、氣缸壁應(yīng)變，不均勻異常磨損；

氣缸壁應(yīng)變是由于積碳或其他異物進入氣缸，隨著活塞的運動而刮擦氣缸壁造成的。氣缸的劃痕可能不到頭發(fā)絲的五分之一大小，但足以讓混合氣進入曲軸箱。

3.氣門座和火花塞座密封不嚴；

火花塞座密封不嚴大多是因為安裝火花塞時扭矩過大，導(dǎo)致螺紋損壞?，F(xiàn)在的發(fā)動機都是鋁制缸蓋，更容易損壞螺紋。

氣門座密封不嚴大多是積碳造成的，積碳會附著在氣門上，從而導(dǎo)致氣門無法與氣門座緊密關(guān)閉。活塞上行會導(dǎo)致氣缸壓力不足，漏氣，甚至節(jié)氣門會噴火。

4.氣缸襯墊損壞。

氣缸墊的作用是保持兩個相鄰的氣缸相互獨立。如果氣缸墊片損壞，兩個氣缸就會連在一起，氣缸壓力自然會不足。此外，氣缸墊的損壞可能會導(dǎo)致機油和冷卻水在氣缸中混合并燃燒。