適合漂移的平民車
一般來說,普通民用車的扭矩不會(huì)很高,ESP等系統(tǒng)也會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出,以防止輪胎打滑,所以普通民用車很難漂移。普通民用車雖然難漂,但也不能一概而論。畢竟這個(gè)世界上還是有適合漂移的民用車的。
1.豐田銳志(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
眾所周知,后輪驅(qū)動(dòng)是非常適合漂移的車型,豐田銳志是前輪驅(qū)動(dòng)車型。雖然銳志已經(jīng)停產(chǎn),但當(dāng)年20.98萬~ 31.48萬的價(jià)格還是比較平民化的。銳志配備了6速手自一體變速箱,也非常適合漂移操作。手剎也是拉線式的,不過只是一種踩腳的方式,有點(diǎn)可惜。14年,日本漂移之父東北市用豐田銳志在中國(guó)表演,教授漂移。
很多人看到野馬后都覺得它不是民用車,但是它的價(jià)格只有36.98-59.18萬,對(duì)于稍微富裕一點(diǎn)的家庭來說還是買得起的,所以也算是民用車了。野馬能不能漂移大家都知道。四缸版434nm的扭矩和V8版556nm的扭矩即使輪胎正常行駛也會(huì)很快磨損。對(duì)于一輛隨便踩油門輪胎就能打滑的車來說太簡(jiǎn)單了。
第三,本田飛度(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
與上述兩款車不同的是,飛度之所以能漂移,更多的是因?yàn)檐嚿磔^輕,重心在車頭,沒有ESP。飛度的價(jià)格確實(shí)屬于平民,不到10萬就能拿下。此外,飛度還有很大的改裝潛力。即使沒有這么好的漂移技術(shù),改裝后也很容易漂,改裝費(fèi)用也不貴。
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