車(chē)上的econ代表“經(jīng)濟(jì)模式”，是英文單詞economy的縮寫(xiě)，也有廠(chǎng)商稱(chēng)之為eco。全稱(chēng)是由英文單詞Ecology，Conservation and Optimization的縮寫(xiě)得到的。但不管叫什么，簡(jiǎn)單理解就是車(chē)上的省油駕駛模式，專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)是“智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)”。駕駛時(shí)按下汽車(chē)上的eco或eco按鈕，表示汽車(chē)在節(jié)油駕駛模式下行駛，儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)ECO綠燈，表示處于開(kāi)啟狀態(tài)。

智能節(jié)能輔助系統(tǒng)主要用于對(duì)自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣量、車(chē)速、制動(dòng)、變速器油溫等與車(chē)輛油耗直接相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行綜合判斷和分析。然后，各部件的傳感器將采集到的信息發(fā)送給ECU，ECU控制單元計(jì)算出最佳的燃油量，并控制執(zhí)行器執(zhí)行相應(yīng)的燃油量，供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，從而比普通駕駛模式有效降低油耗。

一般當(dāng)汽車(chē)處于N、P擋和手動(dòng)模式時(shí)，汽車(chē)的eco不起作用，電腦會(huì)自動(dòng)控制車(chē)輛優(yōu)先模式。如果需要大扭矩輸出，eco也不會(huì)工作。比如爬坡時(shí)，汽車(chē)的ecu會(huì)自動(dòng)切換到正常模式，讓eco暫時(shí)失效，讓汽車(chē)達(dá)到所需動(dòng)力。如果車(chē)在高速公路上，車(chē)速超過(guò)120km/h，車(chē)上的eco模式也可能失效，主要是因?yàn)檐?chē)在高速行駛，車(chē)上的ECU會(huì)首先考慮車(chē)速。