目前相關(guān)法律法規(guī)并沒有明確指出皮卡車屬于什么類型，但如果你開皮卡車上牌，行駛證上登記的車型必須是(輕型普通)貨車；在高速上，皮卡車也是按照貨車的相關(guān)標準收費的。

皮卡車為什么屬于貨車？我們可以看一下《機動車運行安全技術(shù)條件》 (GB 7258-2017)中對乘用車和廂式貨車的定義：廂式貨車是指主要為載貨或牽引掛車而設(shè)計制造的汽車；客車是指主要為載人而設(shè)計制造的汽車。

顯然皮卡更符合卡車的定義。

值得一提的是，2021年10月，國家有關(guān)部門出臺了《多用途貨車通用技術(shù)條件》，將皮卡定義為——多用途卡車的新型，明確了皮卡的技術(shù)要求。該標準將于2022年5月1日正式實施。雖然這只是一個推薦性標準，但它是我國第一個皮卡技術(shù)標準，改變了過去皮卡標準模糊不清的局面。

在該標準中，要求皮卡作為乘用車的座位不超過9座，速度、安全裝置、安全性能、車身強度、車身附件等多項標準。與乘用車相同，但在排放和噪音方面還有其他標準。

隨著社會的發(fā)展，皮卡的需求量會越來越高。有一個統(tǒng)一的標準來規(guī)范皮卡的制造過程，沒有壞處。雖然這個標準不是強制性的，但是在皮卡解禁等政策的副作用下，汽車廠商都會按照這個標準生產(chǎn)皮卡。