手動(dòng)擋卡死的主要原因是駕駛員使用習(xí)慣不當(dāng)，比如先踩離合器再放油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油但離合器不分離，而“倒拖”就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的現(xiàn)象，在高檔位不明顯，但在低檔位有強(qiáng)烈的“頓挫”感甚至卡死熄火。

換擋時(shí)，由于同步器的作用，嚙合齒輪在到達(dá)速度同步器之前是不會(huì)嚙合的，但是操作不當(dāng)，比如檔位與速度不匹配，容易導(dǎo)致掛入檔位后卡死的情況。

以下是一些正確的上下?lián)Q檔方法：

俗話說(shuō)“先降檔再減速”，只有匹配合適的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速，才能平順。有些老司機(jī)用降檔的方法來(lái)加油，讓車跑得更平穩(wěn)。具體步驟是在離合器解除前，根據(jù)當(dāng)前車速加油(車速越快，加油深度越大)。但是這個(gè)技巧需要一個(gè)熟悉的過(guò)程，你自然會(huì)有駕駛更多車輛的經(jīng)驗(yàn)。手動(dòng)擋車輛可以依靠離合器來(lái)彌補(bǔ)車速過(guò)快降檔帶來(lái)的挫敗感，但是這種操作不能長(zhǎng)時(shí)間使用，容易損壞離合器。

升檔技巧：當(dāng)車速和車速適合升檔時(shí)，先松開(kāi)油門踏板，再踩下離合器踏板，將變速桿換到較高檔位。不建議進(jìn)行升檔操作，然后松開(kāi)離合器踏板結(jié)合動(dòng)力，最后輕踩油門踏板保持車輛平穩(wěn)行駛。

總之手動(dòng)擋卡死之后，不要勉強(qiáng)開(kāi)車，不能靠牽引開(kāi)車。試著把齒輪掛到空檔。必要時(shí)可以叫拖車救援，把車送到修理廠維修。