前幾年，為了推動節(jié)能減排，國家大力發(fā)展新能源汽車。由于當時技術不成熟，新能源汽車并不被看好，所以很多消費者并沒有為新能源汽車買單。而插電式汽車也達到了節(jié)能減排的目的，所以政府對插電式汽油車進行了政策補貼，刺激消費者購買插電式汽車。

2021油電混合補貼政策

根據(jù)財政部公布的2021年新能源汽車補貼通知可以得知，插電式混合動力汽車，純電動狀態(tài)下續(xù)航里程低于50公里的，沒有補貼，續(xù)航里程超過50公里的，補貼0.68萬元。

除混動車型外，續(xù)航里程300km以下的純電動汽車沒有補貼。其實這和2020年的政策是一樣的。續(xù)航里程在300-400公里的，補貼13000元。續(xù)航里程超過400公里的，補貼1.8萬元。

可以看出，普通混合動力汽車沒有補貼，其他新能源汽車的新能源補貼都呈下降趨勢。據(jù)相關報道，未來幾年新能源汽車補貼將逐漸減少，兩三年后補貼可能正式取消，這意味著純電動時代已經(jīng)到來。

目前只有純電動汽車、燃料電池汽車和增程式動力汽車享受國家政策補貼。如今，隨著環(huán)境污染的加劇，國家對環(huán)保的要求越來越高，所以新能源汽車將是未來汽車市場的主力軍。