豐田2.0t發(fā)動機耐用嗎 豐田動力性能怎么樣
豐田2.0t發(fā)動機非常耐用。
要說豐田2.0T發(fā)動機耐用,其實豐田2.0T發(fā)動機很好。這臺發(fā)動機到現在也沒有出現太大的質量問題,成為了雷克薩斯的特供發(fā)動機,足以說明豐田2.0T發(fā)動機的實力??梢哉f這款發(fā)動機堪比大眾EA888,完全不用擔心豐田2.0t發(fā)動機的耐用性,開個十年八年都沒問題。
名副其實的NBA三雙標準
豐田的8AR-FTS峰值扭矩也達到350牛米,達到主流的2.0T動力水平,但目前搭載在豐田的大型車型上,如皇冠(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等增加了雙噴系統(tǒng)、雙循環(huán)系統(tǒng)、雙渦流系統(tǒng)等多項高科技,無愧于NBA三雙標準。其中雙噴射——直噴進氣歧管噴射和雙循環(huán)——奧托阿特金森循環(huán)都是為了在不同的工況下有更合理的工況而設計的。如果說寶馬的Valvetronic是整個動力的核心,那么豐田則是用大量的黑科技武裝到了牙齒,配備了齒輪比密集的8AT變速箱?,F款皇冠10L左右的油耗完全可以接受。
發(fā)動機采用雙噴射技術。
同時,發(fā)動機采用了D-4S雙噴射技術。這款車可以使用缸內直噴和進氣歧管噴射兩種技術。動力輸出正常時用缸內直噴,動力輸出低時用進氣歧管噴射,節(jié)省了很多時間,實際表現相當不錯。
由于采用了雙噴射技術,這款發(fā)動機可以在沒有全功率的情況下啟動,大大減緩了發(fā)動機的磨損,使其始終保持在非常好的狀態(tài)。那么,這款豐田2.0T發(fā)動機耐用嗎?那是肯定的。一般來說,十年跑20萬公里很容易。不要擔心發(fā)動機的耐用性。
你想說豐田2.0t發(fā)動機耐用嗎?從上面的介紹來看,我個人認為這款發(fā)動機還是很不錯的,使用壽命也比較長。另外,對豐田有一定了解的朋友都知道,豐田的驅動力也很好,足以說明這款發(fā)動機的性能不錯。
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