寶馬1系 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(126條)

國產(chǎn)寶馬1系是基于寶馬的ukl前驅(qū)車平臺打造的，國產(chǎn)寶馬1系是一款前橫置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動的汽車，并且國產(chǎn)寶馬1系還是三廂版車型。國產(chǎn)寶馬1系與進(jìn)口1系的差別是很大的，進(jìn)口1系是后驅(qū)的，并且發(fā)動機(jī)也是縱置的。1系是寶馬旗下的一款緊湊型汽車，國產(chǎn)1系使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。

1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)有140馬力和220牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)從1480轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到4200轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有192馬力和280牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)從1350轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到4600轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動機(jī)匹配的也是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。國產(chǎn)1系的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。