三菱Lancer Evolution于2007年在日本投入生產(chǎn)
因此,在漫長的八年后,三菱最終決定結(jié)束當(dāng)前一代蘭瑟Evolution的生產(chǎn),通過推出特別的蘭瑟Evolution X最終版,將該車型送入歷史書。
第一印象
“最終版”徽章將應(yīng)用于今年在日本制造的最后1000輛Lancer Evolution車型。2015款三菱藍(lán)瑟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)Evolution X旗艦版將基于藍(lán)瑟EVO GSR車型,采用5速手動變速箱。
目測Evo X最終版和普通Evo車型差別不大。將最終版車型與其他Evo車型區(qū)分開來的唯一方法是發(fā)現(xiàn)特殊的“最終版”徽章和黑色車頂面板。
與它所基于的傳統(tǒng)蘭瑟Evo GSR一樣,Evo X的最終版本將使用相同的2.0 L MIVEC渦輪增壓4缸發(fā)動機(jī)。然而,在最終的模型中,三菱的工程師們還添加了一個鈉填充的排氣閥。在撰寫本文時,三菱官方尚未發(fā)布任何關(guān)于該發(fā)動機(jī)最終功率輸出數(shù)據(jù)的信息,但根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的各種消息來源,重新調(diào)節(jié)的發(fā)動機(jī)通過特殊的排氣門可以產(chǎn)生300多馬力的功率。
發(fā)動機(jī)功率通過標(biāo)準(zhǔn)的五速手動變速器(不提供自動或動力換檔)傳送到所有四個車輪。
什么是新的?
最終的1000輛Lancer X Evolutions將采用黑色真皮Recaro座椅、紅色拼縫接縫、18英寸青銅灰色BBS合金輪轂、Bilstein和Eibach懸掛組件、Brembo制動器、特殊的“最終版”徽章、標(biāo)有編號的儀表盤,以標(biāo)志其稀有。
可用性
最終1000蘭瑟Evo X最終版車型僅限日本市場(對不起美國和歐洲的蘭瑟Evo X愛好者),起價35800美元。
如果你住在日本,現(xiàn)在就可以預(yù)訂Evo X最終版,三菱將于8月開始交付這些汽車。
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