寶馬i5 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

寶馬520i優(yōu)點(diǎn)動(dòng)力足，缺點(diǎn)就是貴，它的性能：

1、520i的車(chē)內(nèi)，可以看到現(xiàn)在的5系列內(nèi)裝跟前代比起來(lái)真的是差異蠻大的。尤其是細(xì)節(jié)質(zhì)感的呈現(xiàn)上，真的是細(xì)膩了許多。不過(guò)我們也可以發(fā)現(xiàn)，在整體的設(shè)計(jì)上依然還是以深色系為主軸。內(nèi)裝不管再怎么設(shè)計(jì)，它都不可以過(guò)于顯眼，因?yàn)闀?huì)干擾到駕駛者的視野感受；

2、另外，在內(nèi)裝的設(shè)計(jì)方面，我們可以看到像整個(gè)中控臺(tái)面板稍微偏向駕駛者的，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)上所有的東西都還是以駕駛?cè)菀撞僮鳛橹饕獌?yōu)先。方向盤(pán)部分配有電動(dòng)的四項(xiàng)調(diào)整的功能，可以上下前后調(diào)動(dòng)。后面配置的換擋撥片也是比較大的，手感還是比較好的。儀表的部分采用了數(shù)位式的設(shè)計(jì)，閱讀效果還是蠻方便的；

3、19款新車(chē)新增了ACC、AEB，然后8.8寸的數(shù)位儀表以及10.25寸的原廠中文導(dǎo)航系統(tǒng)，現(xiàn)在買(mǎi)還是比較劃算的。空調(diào)系統(tǒng)的界面，我個(gè)人也是蠻喜歡的，因?yàn)樗捎昧艘粋€(gè)旋鈕式的設(shè)計(jì)。唯一的缺點(diǎn)就是空調(diào)按鍵有點(diǎn)偏小。中控放手機(jī)的地方不是很大，像這種8Plus的手機(jī)放進(jìn)去還是蠻吃力的。扶手里面的空間也不是很大，不過(guò)里面配有12V的電源可以使用，5系列的后座坐起來(lái)真的是蠻舒服的，它不只是空間夠大，椅子的長(zhǎng)度也夠長(zhǎng)，大腿可以獲得完整的支撐。椅背的設(shè)計(jì)本身是有點(diǎn)弧線內(nèi)凹的，坐上去你會(huì)發(fā)現(xiàn)背部相當(dāng)舒服。頭部跟腿部的空間相信對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)也都是蠻足夠的；

4、5系列的行李箱上蓋是具有腳踢感應(yīng)開(kāi)啟的功能，把鑰匙放在身上，用你的腳從底下劃過(guò)去，行李箱就可以打開(kāi)。我試了一下，放3個(gè)20寸的登機(jī)箱還是沒(méi)有問(wèn)題的，空間相當(dāng)?shù)拇?。想要關(guān)閉行李箱，也是可以用腳踢感應(yīng)的；

5、駕駛起來(lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，A柱還是很粗壯的，會(huì)有點(diǎn)擋住你的左前方視野，當(dāng)你回轉(zhuǎn)的時(shí)候，也會(huì)擋住你右前方的視野，所以在開(kāi)的時(shí)候要特別的注意。由于引擎本身的調(diào)校偏柔順偏線性的，變速箱也是一樣，所以開(kāi)起來(lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn)它是相對(duì)容易控制很多的。小缺點(diǎn)是這顆引擎的性能并不是那么的強(qiáng)勁，如果你想要更熱血的操控的話，就要選擇更高階的車(chē)型了。