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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(190條)

最近這幾年，連續(xù)爆發(fā)出“臭氣*馳”、“白血病*迪”、“垃圾棉*眾”這樣嚴重的車內(nèi)污染事件，引發(fā)了人們對車內(nèi)空氣污染的關(guān)注。大家在買車時，也更加注重車內(nèi)空氣質(zhì)量，特別是有小孩的家庭，更是把車內(nèi)空氣安全放在了重要的位置。那么關(guān)于車內(nèi)空氣安全方面的知識，你知道多少呢？下面老侯來給大家說幾個。

1、車內(nèi)的空氣污染物主要是苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等，它們統(tǒng)稱為“揮發(fā)性有機物”，英文簡稱VOC，其中的苯和甲醛現(xiàn)在已經(jīng)明確有較強的致癌作用，其它的幾種物質(zhì)是可疑致癌物。同時它們都有刺激性的氣味，車內(nèi)VOC濃度過高時，會導(dǎo)致車內(nèi)乘員頭痛、打噴嚏、流眼淚等，甚至患上嚴重的疾病。

2、車內(nèi)污染物的主要來源就是汽車內(nèi)飾，比如皮革、塑料、化纖、棉麻、海綿等，同時汽車在制造過程中使用的各種膠以及隔音止振材料等也會散發(fā)出各種有害物質(zhì)。所以，車內(nèi)空氣質(zhì)量好不好，主要就是由內(nèi)飾材料決定的。一般來說，越高級的車內(nèi)飾材料越好，越低端的車內(nèi)飾材料越差。當(dāng)然，也有例外，比如有些國際大品牌進入中國后學(xué)壞了，也在看不見的地方使用劣質(zhì)的內(nèi)飾材料，進而導(dǎo)致了車內(nèi)空氣質(zhì)量較差。如果是在它們自己的國家，是無論如何也不敢這樣做的。

3、車內(nèi)的有些污染物，比如甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等，它們主要是由座椅、儀表臺、頂棚等散發(fā)出來的，一般經(jīng)過良好的通風(fēng)換氣，幾個月之后就可以揮發(fā)完畢。但是苯和甲醛主要是由車內(nèi)地板下面的止振板散發(fā)出來的，這些止振板絕大多數(shù)都是由瀝青制成的，它們在較長的時間內(nèi)都會持續(xù)的向外散發(fā)苯和甲醛，時間可以長達十余年。所以，所有說自己能在短時間內(nèi)徹底清除車內(nèi)甲醛的，都是騙人的，都是在收智商稅。要想徹底的清除甲醛，只有把這些止振板全部替換成無毒無害的丁基橡膠，而這是一個巨大的工程，幾乎是不可能完成的任務(wù)。治理車內(nèi)空氣污染最好的辦法就是暴曬以及通風(fēng)換氣，其它的比如放竹炭包、噴香水等，都是在掩耳盜鈴。

4、歐美國家都有嚴格的車內(nèi)空氣質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)，并且執(zhí)行的非常嚴格，車內(nèi)質(zhì)量不達標(biāo)禁止出售，所以像“臭氣*馳”、“白血病*迪”、“垃圾棉*眾”這樣的事件在歐美國家是不可能發(fā)生的。其實中國也有車內(nèi)空氣污染評價標(biāo)準(zhǔn)，那就是GB/T 27630-2011《乘用車空氣質(zhì)量評價指南》，該標(biāo)準(zhǔn)于2012年3月開始生效，只是這個標(biāo)準(zhǔn)比歐美國家要低很多。同時這只是一個推薦標(biāo)準(zhǔn)，而不是一個強制標(biāo)準(zhǔn)，車企可以執(zhí)行也可以不執(zhí)行。有一個好消息是：修訂后的車內(nèi)空氣質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)就要出臺了，并且會變成一個強制標(biāo)準(zhǔn)，到那時，如果車內(nèi)空氣質(zhì)量不達標(biāo)，汽車是無法出廠的。

5、如果你特別注重車內(nèi)空氣質(zhì)量的話，我建議你購買純進口的歐美汽車，比如大眾夏朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），沃爾沃、卡迪拉克、雷克薩斯等。國內(nèi)生產(chǎn)的合資車和自主品牌車型，車內(nèi)空氣質(zhì)量較好的有法系的標(biāo)致、雪鐵龍，美系的別克等，自主品牌的吉利領(lǐng)克、長城魏以及奇瑞、廣汽傳祺等也可以。而低端的合資日系、德系等車型，車內(nèi)氣味真是臭無止境。我朋友的日產(chǎn)*逸，使用好幾年了，車內(nèi)還有很大的味道，都不敢讓孩子長時間坐在里面。