北汽新能源EX 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

北汽ex5性價比很好，它的性能如下：

1、作為新能源汽車，我們主要從動力和續(xù)航部分來講一下吧。北汽新能源EX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）5搭載了一臺最大功率160千萬也就是馬力218馬力的驅(qū)動電機。使用了寧德時代的電池組，而電池組密度超過了146.5Wh\/kg，容量為61.8kWh，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為415km，最大續(xù)航里程為520km（等速60km\/h）。單單從官方給出的數(shù)據(jù)上邊肯定看不出這輛車的駕駛感受，那在下就給大家說一下實際駕駛感受吧；

2、北汽新能源EX5低速起步時，動力響應(yīng)并沒有那么的直接，相反更多的是給人一種柔和平穩(wěn)駕駛體驗。動力響應(yīng)隨著車速的提升才會慢慢變得靈活起來，之后的加減速會變得特別靈活自得，如果你想要享受推背感的話，也可以直接S擋。在駕駛途中北汽新能源EX5加速階段會讓人有點著急，低速的時候更是焦灼，不過好在隨著車速的上升，動力響應(yīng)也變得積極從而讓加速提升了很多；

3、在降速方面，低速時三個擋位在能量回收方面都沒有很突兀的拖拽感，也是循環(huán)漸進(jìn)，當(dāng)車速較高時3擋剎車感變得特別明顯。初次接觸電動汽車的人可能需要有一定的適應(yīng)時間。北汽新能源EX5在轉(zhuǎn)向力度變得稍微沉了一些，指向性不管是高速還是低速都有不錯的表現(xiàn)。另外要注意的是，該車在剎車時間段上有很長的空隙，前半段的剎車屬于虛位剎車，這個也是需要時間去適應(yīng)；

4、續(xù)航方面，作為電動汽車最大的痛點就是續(xù)航里程，這次的北汽新能源EX5給出的官方續(xù)航是415KM，那他的實際續(xù)航表現(xiàn)如何？在下的同事從昆明到大理來了個試駕，其中路程涵蓋了國道，高速，擁堵路段，城市區(qū)域這些日常用車場地。從百分百的用電，包括車在儀表盤顯示407KM開始行駛。在最后成功達(dá)到目的地的時候我們行駛了305KM左右剩余續(xù)航里程64KM，而電池的電量不到一格。我們大致算了一下，北汽新能源EX5在綜合續(xù)航方面是372KM左右，當(dāng)然這個數(shù)據(jù)僅僅作為參考，具體數(shù)據(jù)會有誤差。