冬天的低溫是汽車電瓶的試金石，因?yàn)榈蜏叵码娖啃阅軙?huì)下降，健康狀態(tài)正常的電瓶影響倒不是很大，而那些老化嚴(yán)重的電瓶最容易在冬天出問(wèn)題了。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，如果電瓶出現(xiàn)這三種現(xiàn)象基本上可以判斷其狀態(tài)不是太好了。1、電瓶電壓低

正常情況下熄火時(shí)汽車電瓶電壓應(yīng)該在12v以上，如果低于這個(gè)電壓說(shuō)明電量不足或者電瓶老化了。

另外測(cè)量電瓶電壓時(shí)應(yīng)該以穩(wěn)定后的讀數(shù)為準(zhǔn)。因?yàn)殡妷罕肀旧砭蜁?huì)消耗一定電量，有些電瓶電壓是虛的，剛測(cè)量時(shí)電壓勉強(qiáng)也能達(dá)標(biāo)，但是你要把測(cè)量筆一直接在電瓶上的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)電壓讀數(shù)會(huì)逐漸下降，然后保持穩(wěn)定。而保持穩(wěn)定時(shí)的電壓就是電瓶的真實(shí)電壓。2、啟動(dòng)性下降

汽車使用的是鉛酸電池，通過(guò)電池內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流。而低溫狀態(tài)下化學(xué)反應(yīng)速度下降，因此低溫會(huì)影響電瓶性能。

與此同時(shí)低溫還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱油液流動(dòng)性下降從而增加啟動(dòng)時(shí)的負(fù)擔(dān)，所以起動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要更大的電流，而此時(shí)狀態(tài)不佳的電瓶就容易出問(wèn)題。3、怠速開(kāi)大燈，轉(zhuǎn)速波動(dòng)

汽車發(fā)電機(jī)輸出電壓被限制在14v左右，發(fā)電機(jī)是直接連著電瓶的。如果電瓶電壓過(guò)低就會(huì)拉低發(fā)電機(jī)輸出電壓，這時(shí)候發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器會(huì)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流，提高發(fā)電能力，使電壓升高。而勵(lì)磁電流升高會(huì)增加發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加。

狀態(tài)良好的電瓶，在打開(kāi)大燈時(shí)有充足的電量維持自身電壓，電壓下降很少，因此發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流改變很少，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻礙作用不明顯。而狀態(tài)不好的電瓶在怠速運(yùn)行時(shí)電壓雖然正常，但都是虛的，開(kāi)燈時(shí)電瓶電壓會(huì)明顯下降，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓也被大幅度拉低，電壓調(diào)節(jié)器就會(huì)較大幅度調(diào)整勵(lì)磁電流，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載明顯增加從而引起轉(zhuǎn)速波動(dòng)。所以當(dāng)你怠速開(kāi)大燈時(shí)如果轉(zhuǎn)速發(fā)生波動(dòng)了，說(shuō)明電瓶狀態(tài)不是很好了。

日常使用中通過(guò)這三種方法就可以快速判斷電瓶狀態(tài)了，不過(guò)要注意的是有些車可能由于長(zhǎng)時(shí)間短途行駛或者長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致電瓶電量沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)充，也會(huì)出現(xiàn)類似的狀況，這時(shí)候不用急著更換，應(yīng)該先給電瓶充電，如果充完電后一切正常，那么說(shuō)明電瓶只是電量低，沒(méi)必要更換。