豐田SUPRA 參考價(jià)：49.90萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)

記住，那也是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代慢慢接管的時(shí)候?，F(xiàn)在我們可以開(kāi)玩笑說(shuō)，它實(shí)際上是“慢”的，但對(duì)我們所有人來(lái)說(shuō)，這是一段美好的時(shí)光。我們有點(diǎn)懷念，尤其是現(xiàn)在一切似乎都處于“可笑的模式”。

回到這個(gè)話(huà)題，我們收集了一份90年代最好的夢(mèng)想汽車(chē)列表，以及它們此時(shí)的成本與90年代相比如何。因?yàn)槭聦?shí)是，我們中的一些人仍然無(wú)法忘記我們當(dāng)時(shí)希望擁有的汽車(chē)。

保時(shí)捷993一代911 Carrera高居榜首。它實(shí)際上是每個(gè)人的終極90年代夢(mèng)想汽車(chē)。貝弗利山有一個(gè)只要5萬(wàn)美元。這輛卡雷拉是95年款，至少跑了76，000英里。

這款轎跑車(chē)配備了270馬力的3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速器。93敞篷車(chē)可能會(huì)便宜一些，而GT2卡雷拉的售價(jià)可以達(dá)到100萬(wàn)美元。

豐田SUPRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是我們今天最喜歡的90年代史詩(shī)之一。1990年，一輛全新的Supra Turbo售價(jià)超過(guò)4萬(wàn)美元。然后在1993年到2002年，Supra推出第四代車(chē)型，搭載320馬力雙渦輪增壓2JZ發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)的價(jià)格從10萬(wàn)美元到12萬(wàn)美元不等。

本田和謳歌NSX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也進(jìn)入了榜單。我們?cè)趺茨芡?0年代最好的汽車(chē)之一呢？NSX是唯一一輛首次亮相就威脅到法拉利的車(chē)。

至于價(jià)格，上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代NSX的造價(jià)超過(guò)6萬(wàn)美元。然而，現(xiàn)在你可以擁有低至30，000美元的價(jià)格。這些年仍然是一個(gè)重要的轉(zhuǎn)售價(jià)值。

道奇v蛇

我們這里也有第一代道奇V蛇。我們認(rèn)為，在推出1992年的車(chē)型時(shí)，每個(gè)人都希望使用它。那為什么不呢？蝰蛇（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備了400馬力的8升V10發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在，你可以低至27，000美元。

最后，我們有蘭博基尼暗黑破壞神。這款20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代的標(biāo)志性超級(jí)跑車(chē)剛剛變得更加實(shí)惠。如果一輛全新的Diablo在1991年花了你22.3萬(wàn)美元，現(xiàn)在你可以得到16萬(wàn)美元。

對(duì)于一輛舊車(chē)來(lái)說(shuō)，這仍然是一大筆錢(qián)。但坐在一輛5.7升V12、90英寸、485馬力的蘭博基尼的車(chē)庫(kù)里，這種快樂(lè)是無(wú)價(jià)的。