奇瑞QQ 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

這幾年來，奇瑞QQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)遍布全國，甚至海外很多國家，它的成功給了這個自主品牌極大的信心！除此之外，也為微型車的性價比樹立了榜樣！眾所周知，這個小小的銷售皇帝的光芒是如此耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼，讓很多對手都束手無策。比如，比它晚一點被引入中國的樂馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），只能眼睜睜地看著自己的蛋糕被搶走。因此，樂馳開始積蓄能量，準(zhǔn)備培育自己的反應(yīng)產(chǎn)品。為了重塑微型車的地位，這一次樂馳準(zhǔn)備再次上路！在裝配了全新的1.2L發(fā)動機后，該車也有很大的信心推翻QQ3的霸主地位。

有了通用全球研發(fā)的小排量發(fā)動機，樂馳這次有信心了！但是要知道，在現(xiàn)在的微型車市場，1.2L的排量并不算大。比如奔奔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），熊貓，QQ6等等都是用1.3L作為自己的標(biāo)桿產(chǎn)品。然而，這些在樂馳眼里都不算什么。從參數(shù)上看，樂馳的P-TEC 1.2L發(fā)動機根本不會有明顯的劣勢。拿奔奔的1.3L發(fā)動機做對比。同樣86馬力，63kW，但是扭矩小了2Nm，我覺得買家沒必要。

檢驗這種發(fā)動機最好方法是在路上試一試！從微型車購買的角度來看，油耗是關(guān)鍵！如果說樂馳之前的0.8L發(fā)動機可以驅(qū)動800多Kg的車身，但是1.0L發(fā)動機合適的話，那么今天的1.2L發(fā)動機可以說是完全夠用了。為此廠家輕松給出了百公里5.7L/100km的平均油耗。

為了驗證這個數(shù)字，我們還測量了樂馳的油耗，我相信這是你最關(guān)心的問題！關(guān)于套路我們得說幾句。我們的測試方法是目前最常用最準(zhǔn)確的方法，——。即一次性將瓶口加滿油，單向里程清零后車輛開始正常行駛。行駛近137公里后，我們再往瓶口加滿油(同一位置)，這樣就可以準(zhǔn)確的得出這個距離內(nèi)的綜合油耗。

測試過程中，我們模擬日常使用，路況包括市內(nèi)擁堵路段、環(huán)路、高速公路。全程兩人駕駛，載重20kg左右，一半時間開著空調(diào)。最后在樂馳測得的1.2MT油耗為5.9L/100km，這個成績我們很滿意！與廠家給出的結(jié)果相比，也很接近。看來官方數(shù)據(jù)還是可信的！

我們給出的各個級別車輛的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))。

純經(jīng)濟(jì)型微型車：不高于7升/百公里。

小型車/混合動力：不高于8L/100km

緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

中型轎車/中型SUV:不高于12升/百公里

其他車型：不高于15升/百公里

注：純硬派越野車，大型SUV，性能跑車，超跑，本站不做油耗測試。

注：我們各個級別的合理油耗參考值都是基于這個級別的大部分車型。個別非主流車型因為尺寸或者排量的原因，出現(xiàn)了很大程度上影響油耗表現(xiàn)的現(xiàn)象，對我們來說就是另一回事了。

以上是關(guān)于五菱樂馳1.2MT童鞋性能的一些信息，有不同意見可以分享一下。