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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5533條)

1.這是Polo Sporty，將于5月24日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)發(fā)布。其實(shí)看到它的外形和內(nèi)部，你就明白它的生機(jī)和活力了。

2.Polo Sporty這個(gè)名字足以告訴你制造商對(duì)市場(chǎng)的期望和承諾。但其定位與之前的Cross Polo不同。Polo Sporty顯然更注重年輕的城市消費(fèi)者。根據(jù)筆者在4S專賣店看到的預(yù)期售價(jià)，它也低于Cross Polo。

3.Polo Sporty于4月份在上海車展上首次亮相。5月24日，傳統(tǒng)馬球杯國(guó)內(nèi)首演。目前，它已經(jīng)開(kāi)始在4S門(mén)店接受預(yù)訂?？吹?a target="_blank" class="cmsLink">4S店公布的預(yù)售價(jià)，手動(dòng)擋9.6萬(wàn)元，自動(dòng)擋10.6萬(wàn)元。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)Polo Sporty將繼續(xù)使用Polo的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為77 kW，所以你真的不能說(shuō)這是一款在歐洲非常受歡迎的“小鋼炮”車型。當(dāng)然，結(jié)合其價(jià)格，一款適合中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)的車可能是3354最好的定位，但還是有些小遺憾。在如此完美的運(yùn)動(dòng)外觀下，一臺(tái)200馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)卻不能選在一個(gè)經(jīng)典的場(chǎng)地，雖然有一些人希望上海大眾能在未來(lái)彌補(bǔ)這個(gè)遺憾。

5.你感覺(jué)如何？

6.熏黑大燈、蜂窩狀進(jìn)氣隔斷、蜂窩狀升華Polo等獨(dú)創(chuàng)的前臉設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師對(duì)更動(dòng)感、更時(shí)尚的消費(fèi)者的期待。16寸鋁合金輪胎，你要說(shuō)至少Polo Sporty在外觀上是名副其實(shí)的。Sporty的側(cè)面依然是經(jīng)典的Polo造型，精致靈動(dòng)。

7.內(nèi)飾，深色內(nèi)飾，鍍鉻金屬儀表盤(pán)——。運(yùn)動(dòng)款3354的標(biāo)準(zhǔn)配色風(fēng)格給人一種速度感和科技感。你可以期望激發(fā)司機(jī)的信心。

8.Polo Sporty延續(xù)了Polo Power 1.6L的動(dòng)力配置雖然更多的動(dòng)力總是受歡迎的，但Polo Sporty的動(dòng)力絕對(duì)夠用。甚至可以說(shuō)Polo Sporty是中國(guó)1.6升產(chǎn)品線中動(dòng)力表現(xiàn)最好的。其雙頂置凸輪軸4缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)可貢獻(xiàn)77 kW的功率(5,700 rpm)和155 Nm的扭矩(3,800 rpm)，超過(guò)更昂貴的斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6、寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。

9.它的4缸16氣門(mén)雙頂置凸輪軸絕對(duì)是上海大眾應(yīng)該引以為豪的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)。從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)頂置凸輪軸的數(shù)量分為單頂置凸輪軸(SOHC)和雙頂置凸輪軸(DOHC)。進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)由單頂置凸輪軸氣缸蓋上的凸軸直接驅(qū)動(dòng)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于高速發(fā)動(dòng)機(jī)。頂部凸輪軸在氣缸蓋上裝有兩個(gè)凸輪軸，一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣門(mén)，另一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)排氣門(mén)。雙頂置凸輪軸對(duì)凸輪軸和氣門(mén)彈簧的設(shè)計(jì)要求較低，特別適用于V型氣門(mén)的半球形燃燒室，也便于與四氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)配合使用。

10.單頂置凸輪軸的氣缸蓋采用凸軸直接驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于高速發(fā)動(dòng)機(jī)。為了將凸輪軸的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為氣門(mén)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，必須使用氣門(mén)挺桿來(lái)傳遞動(dòng)力。這樣往復(fù)部件多，慣性質(zhì)量大，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)動(dòng)。而且細(xì)長(zhǎng)的挺桿有一定的彈性，容易引起振動(dòng)，加速零件磨損，甚至使氣門(mén)失控。

11.頂部雙凸輪軸在氣缸蓋上裝有兩個(gè)凸輪軸，一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣門(mén)，另一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)排氣門(mén)。雙頂置凸輪軸對(duì)凸輪軸和氣門(mén)彈簧的設(shè)計(jì)要求較低，特別適用于V型氣門(mén)的半球形燃燒室，也便于與四氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)配合使用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，SOHC適合低速發(fā)動(dòng)機(jī)，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，而DOHC側(cè)重于高速和馬力。

12.憑借這款技術(shù)先進(jìn)成熟、性能卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及Polo Sporty輕盈動(dòng)感的車身，0-100km加速性能不到13秒，對(duì)于一款搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)相當(dāng)可觀的數(shù)字。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，在90 km/h的理想車速下，百公里可跑5.5升。但在城市道路上，這個(gè)成績(jī)肯定會(huì)打折扣，但依然是令人興奮的省油表現(xiàn)。

13.如果說(shuō)動(dòng)力鏈條有什么遺憾的話，那只能說(shuō)上海大眾在發(fā)動(dòng)機(jī)消音方面做得很棒。希望Polo Sporty加速時(shí)噪音大一點(diǎn)。如果減少一些隔音材料，繼續(xù)降低車的重量和價(jià)格，可能會(huì)獲得更好的體驗(yàn)。

14.內(nèi)部空間方面，前排空間寬敞，座椅的舒適性和可調(diào)性令人滿意。坦白說(shuō)，后排三個(gè)人有點(diǎn)擠，但它的內(nèi)部空間對(duì)于10萬(wàn)左右的緊湊型車來(lái)說(shuō)絕對(duì)是相當(dāng)體面的。

15.此外，遙控鍵和電動(dòng)車窗的細(xì)節(jié)也令人印象深刻。如同令人難忘的外觀一樣，這些細(xì)節(jié)詮釋了Polo Sporty的動(dòng)感和時(shí)尚。

16.該不該買？

17.如果你的預(yù)算在10萬(wàn)左右，需要一輛緊湊型車，作為你人生的第一輛車，Polo Sporty是你不得不認(rèn)真考慮的車型。如果年紀(jì)大了，這也是一個(gè)值得嘗試的模式。青春是個(gè)神奇的東西。當(dāng)你處在一個(gè)充滿活力和時(shí)尚的環(huán)境中，青春就在你身邊。

18.這是一種膽大的力量，動(dòng)感的外觀，精準(zhǔn)的操控，充足的動(dòng)力。它將是1.6升市場(chǎng)上不可多得的杰作，也許它唯一的威脅可能是更便宜的Polo 1.6L